晋城高{拼音：gāo}铁站路线

什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：一）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城）方向的高铁线路规划

什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？

就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：

一）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城）方向的高铁线路规划。倘若规划实施线路也具有很强的可行{拼音：xíng}性。一者澳门巴黎人运城等地至郑州等城市可直通，二者山西西南部地区未来可形成至山东半岛的便捷通道。

二）山西长治~邯郸皇冠体育~聊城高铁线路是有规划的，或许在《读：zài》145期间开工建设。

三）聊城~济南段由yóu 郑州~济南高铁构成！

因此该线路的“卡脖子"路段是晋城~运城段。只要该段纳入建设规划，未来由郑济~长邯聊~郑太~晋城~运城而后hòu 大同~西[读：xī]安高铁组成的高铁通道形成！这样青岛~潍坊~济南~聊城~邯郸~长治~晋城~运城~西安通道形成。

长邯聊高铁规（繁：規）划

山西南部高铁布[bù娱乐城]局规划图

现有路网分布（高【pinyin：gāo】铁）

会有的。原因有四：

一是{shì}高铁网的密度会加大亚博体育，是国情国力发展的必然；

二是运城和晋城是山西南端两(繁：兩)个重要的新兴城市，又是晋南和上党地区两个区域中心城市，是山西南部[读：bù]转型发展的需要；

三是中原城市经济群和关中城亚博体育市经济群的外围纽带，是国家重大战略布局（繁：侷）的需要；

四是晋东南地区需要一个面向西北联接西安的大通道。