在怠速时开空调容易熄火是什么原因造成的？空调制冷系统是发动机的耗能大户，当开启制冷系统后，发动机10％一15％的动力要用于驱动制冷压缩机及风扇。若在发动机怠速时突然加入这么大的阻力，很有可能导致发动机因动力不足而熄火
在怠速时开空调容易熄火是什么原因造成的？
空调制冷系统是发动机的耗能大户，当开启制冷系统后，发动机10％一15％的动力要用于驱动制冷压缩机及风扇。若在发动机怠速时突然加入这么大的阻力，很有可能导致发动机因动力不足而熄火。因此，在需要制冷按下A/C开关时，一般会有一个申请开空调的信号先送给发动机电脑，发动机电脑在结合各方面情况均允许后，会先通过节气门控制系统给发动机提速，然后再让压缩机接合，避免因突然加入的负荷而导致熄火导致怠速开空调熄火的原因一般是因为[繁体：爲]节气门怠速控制系统出问题导致的，比如节气门过脏而没有及时保养、清洗，或者怠速阀卡滞、损坏等。另外，有些车型空调开启的申请信号和启动压缩机是同时进行的，若申请信号因某种原因（如线路断路）没有送达，在发动机没提速的时候压缩机就投入工作澳门巴黎人了，很容易造成发动机熄火。不论哪种情况，发生开空调发动机熄火都是故障，应进行针对性检修，而不应该以调整节气门翻板或调紧油门拉线等方式凑合，以免造成故障的扩大
车子开空调踩刹车容易熄火？
谢邀！车辆开空调踩{读：cǎi}刹车容【读：róng】易熄火，对于这个问题只能简单分析一下，因为空调系统看似简单，实际上电路很复杂。
正常情况下，开空调时，如果[拼音：guǒ]发动机走怠速，一般有一提怠速提升阀，那么怠速会自动升高至1千转左右，用以保证发动机不熄火，发电机电量足够[gòu]。
当踩刹车时，肯定会丢油门，发动《繁：极速赛车/北京赛车動》机处于怠速状态，如果怠速提升阀有故障就容易熄火。
其次，如果发动机本身（读澳门新葡京：shēn）怠速偏低，或者怠速不稳，这种情况下，开空调踩刹车同样容易熄火。这样的情况有可能节气门积碳过关，或火花塞等其它原因也会出现此情况的。
第三，如果刚修过【guò】空调，那有可能冷媒加多了，系统低世界杯压偏高，也会出现踩刹车熄火现象。
第四，空调散热器风扇不转(繁体：轉)，导致系统高【读：gāo】压过高，也会[huì]出现踩刹车熄火现象。
总之，这个现象先排除发动机故障后再检查空调系统故障。驾驶人自己修不了，只能送专业人员检修。
娱乐城个人分（读：fēn）析，仅供参考！
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