有哪些优秀的6缸发动机？我来分享一下目前市场上能够买到的最优秀的6缸发动机：一、宝马B58和S58从B系列发动机开始宝马引入了模块化发动机开发的策略。该系列包括三个发动机产品B58/B48/B38，也就是3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸
有哪些优秀的6缸发动机？
我来分享一下目前市场上能够买到的最优秀的6缸发动机：一、宝马{练：mǎ}B58和S58
从B系列发动(繁：動)机开始宝马引入了模块化发动机开发的策略。该系列包括三个发动机产品B58/B48/B38，也就是3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。其中直6的B58是目前宝马高端车《繁：車》型的最主流动力，包括宝马X6/X5和7系以及X7。
目亚博体育前最新版本的B58 TU（Technical Update技术升级）发动机最大功率{lǜ}275kW（374马力），峰值扭矩500Nm。
B58采用了双涡管单涡轮增压【练：yā】器，水冷式中冷器，而为M专门开发S58发动机采用了很多更加先进的技术，S58的标准版本标准版：473HP马力，竞技版competition性能510HP马力#28375kW#29。S58开发的[pinyin：de]核心是获得傲视群雄[拼音：xióng]的高性能，因此一定需要强劲的增压系统来保证。S58和前代的S55一样采用了双涡轮增压来实现高性能，也就是1-3缸和4-6缸分别配备一个增压器。
B58是2019年沃德十佳发动机唯一yī 的德系（繁：係）发动机，在美国人主导的评选中能有如【pinyin：rú】此表现，足以证明其实力。
二[拼音：èr]、保时捷3.0T水平对置六缸发动机
保时捷的这台发动机采用了其经典的水平对置布局，分为高低功(读：gōng)率两个版本，其[读：qí]中高功率版本最大功率309kW（420Ps），最大扭矩500Nm。
保时（繁体：時）捷3.0T水平对置6缸发动机获得2018年国际十佳发动机Engine of year。
三、奔驰M256
奔皇冠体育驰发动机目前已经全系列切换到模块化发动机平台，这一模块化平台和宝马的思路是一致的。包含2.0T四缸机，3.0T直列6缸发动机（奔驰从V6转向了直6），4.0T V8发《繁：發》动机，这些发动机将拥有模块化的单缸设计。M268最大功率300kW，最大扭矩500Nm。
其中代号为M256的直（读：zhí）列6缸涡轮增压发动机是奔驰高端车型的主力发动机。包括奔驰S级《繁体：級》，GLS级，GLE级都有应用yòng 。
四、奥迪(拼音：dí)/保时捷EA839
在宝马奔驰都采用直列6缸的情况下[读：xià]，奥迪和保时捷坚持了V6的方案。奥迪与保时捷联合打造了代号为EA 839的V6系列发动机，EA839有两个版本，一个是3.0T V6另一个是2.9T V6。其中3.0T是shì 低功率版本，采用的是双涡管单涡轮增压，而高功率的2.9T则采用了双涡轮增压。
这个V型发动机平台也是模块化的平台，除了V6以外还有一款V8。EA839采用的是Hot V设计，也就是增压器安装在V型汽缸的夹角中间的内侧，而不是像《拼音：xiàng》传统V6一样将排气管和增压器布置在外侧，这样发动机可以非常《读：cháng》紧凑。这也是目前V型发动机最{读：zuì}新的设计趋势。
五（读：wǔ）、日产GT-R 3.8T V6
GT-R搭载了日产代号为VR38的3.8L V型六缸双涡轮增压发动机，该发动机在6400转时可以产生357Kw的最大功率。使得GT-R的0-100km的加速时间为3.5秒，最高时速可以达到310km/h。GT-R是很多人的梦想，不过日产这台3娱乐城.8T V6已经不[bù]是最新的技术了，单纯从功率输出上比已经没有绝对优势了，而且这不是大批量生产的车型，对大多数人来讲拥有一台GT-R可能并不太现实。
六【练：liù】、福特Ecoboost 2.7T V6
福特锐界的顶配版本和今年（练：nián）最新的锐界ST都配备[繁：備]福特EcoBoost 2.7T V6发动机。福特2.7T V6采(繁：採)用了直喷双增压，性能相当强劲，最大功率248kW。
福特2.7T V6是亚博体育福特的明星产品，其纵置版本在F150上配备，是美国市场F105皮卡销售的主力机型(读：xíng)。2018年获得沃德十佳发动机称号，也代表着福特2.7T V6的实力。
七、日产chǎn 英菲尼迪VR30
这台代号为VR30的3.0T涡轮增压发(繁：發)动机，英菲尼迪有（拼音：yǒu）史以来最强大和最省油的V6发动机，它将（读：jiāng）被搭载于新的Q50和Q60 Coupe上。
这个发动机也（拼音：yě）是2018年沃德十佳发动机（上图中有）
VR30发动机将有两种动力{拼音：lì}输出版本，澳门巴黎人高功率版本可以输出400匹的最大马力。直喷，双涡轮增压和水冷式中冷器技术的应用让这台VR30成为目前日系V6中技术最先进的产品。
八、阿尔法罗密欧（繁：歐）2.9T V6
阿尔法罗密欧这台发{练：fā}动机是与法拉利共同研发的，其结构[繁：構]基础来源于法拉利488上搭载的3.9T V8双涡轮增压发动机，可看作是少了两个气缸，排量减了1L的6缸版本。拥有法拉利基jī 因的这台2.9T采用了传统的外侧布置双涡轮增压布局，性能非常强劲，最大功率可以达到510HP马力#28375kW#29，即使和宝马的S58发动机相比也毫不逊色。
九、捷豹《bào》路虎Ingenium直6 3.0T
捷豹路虎这台全新开发的Ingenium 3.0T发动机采用了很多新技术，包括：连续可变气门升程、可变《繁：變》气门正时、电子涡轮以及48V轻混系统。其中尤其有特色是点此液压控制的连续可变升程技术，可以实现气门正时的无极连续调节，调节的自由度甚至比宝马著名的Valvetronic系统更大《练：dà》。
十[读：shí]、丰田3.5T V6
丰田3.5T V6双涡轮增压发动机是丰田全新开发产品，目前应用在雷克萨斯LS车型上。未来预计会替换掉所有丰田原来的大排量自吸V8发动机，包括著名的陆[繁：陸]巡和普拉多也将采用这台3.5T V6，这台[繁体：颱]发动机的性能设定相对并不太激进，丰田公布其最大功率415马力（305kW），最大扭矩能够达到600Nm。
以上信息供大家参考，欢迎讨论。对汽车和发动(繁：動)机感兴《繁体：興》趣的朋友可（读：kě）以关注我，谢谢支持！
本文链接：http://21taiyang.com/Family/18684470.html
保时捷{拼音：jié}最多几缸转载请注明出处来源
