帕萨特B5怠速空调不制冷油门加到1500转时就制冷了是什么问题？引擎转速快，压缩机制冷效果越佳。汽车空调的压缩机由引擎带动，引擎怠速时约800Rpm，压缩机转速也慢，制冷效果就差。当引擎转速提升至1500rpm时，压缩机也会因转速增加，制冷性能也会提高
帕萨特B5怠速空调不制冷油门加到1500转时就制冷了是什么问题？
引擎转速快，压缩机制冷效果越佳。汽车空调的压缩机由引擎带动，引擎怠速时约800Rpm，压缩机转速也慢，制冷效果就差。当引擎转速提升至1500rpm时，压缩机也会因转速增加，制冷性能也会提高。类似变频空调机透过改变频率而改变转速；使制冷量产生改变的道理一样。
汽车怠速时，空调不制冷了？
汽车怠速时空调不制冷分为两种情况，一、发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也比较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差，同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果增加；二、散热风扇没转，怠速少了强烈的气流，所以怠速时散热不足，压缩机过载保护跳脱，没制冷。汽车空调怠速时，空调制冷效果很差，走起来后就比较好了，是什么原因？
能引起车辆开起来空调就冷怠速时就不凉的原因有很多，比较常见的原因有空调冷凝器太脏，车辆在行驶过程中会有灰尘附着在冷凝器上，日积月累就会影响冷凝器的散热效率，这样在怠速时就会因为散热不好引起高压管路压力太高，从而影响空调制冷效果。另一个原因是空调压缩机有问题，低速运转时压缩效果比较差，导致空调在怠速时制冷效果不好。还有一个是空调系统制冷剂过多或不足，空调系统制冷剂无论太多还是太少都会影响空调制冷效果。本文链接：http://21taiyang.com/Family/18524130.html
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