雪铁龙世嘉机油(拼音：yóu)滤芯

如何更换世嘉机油滤芯？作为一个汽车维修工回答这个问题对于我来说太简单了。首先，找到你的发动机我油底壳，上面有一个螺丝，相对于别的螺丝比较大，拧掉，注意接住废机油，流完拧紧。然后就是机油滤芯，一般就在油底壳旁边，是个圆柱体的铁皮状的东西，一般需要专业工具，不过，一般私家车的都比较松，用手就有可能拧掉，注意里面有机油

如何更换世嘉机油滤芯？

上滤芯，注意旧的滤芯的胶圈是否粘在滤芯座上，在新的的滤芯的《de》胶圈上[练：shàng]适当涂抹机油，拧紧。加注机油，一般在发动机上部，气门室盖上，有一个盖子，注意加注适合自己发动机的机油。注意检查机油标尺，一般新加注机油要高于标尺少于，因为机油滤芯没有机油

打着车，注意检查是否漏油。特别是机油滤lǜ 芯的接口出。PS1 建议不要自己换，首先来说有点脏，趴在地上，漏一手机油都是好的，弄不好漏{练：lòu}一身

2 废{pinyin澳门巴黎人：fèi}旧机油的处理问题有点麻烦。3 你们都自己换了，我们干什么啊。

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雪铁龙世嘉机油滤芯漏油怎么办？

汽车换错机滤影响大吗？

首先给大{练：dà}家上一张图，吓吓大家。

大家看到了吗？这就是假《jiǎ》冒的、伪劣的、品质低下的机油滤芯。这样的机油滤芯安装在车上，会起到滤清作用吗？还会保护你的发动机(繁：機)吗？

那么，机油滤芯究竟有什么作用，它的结（繁：結）构怎样《繁：樣》，我《读：wǒ》们又该如何分辨机油滤芯的真假呢？

为什(读：sh亚博体育én)么要有机油滤芯

发动机（读：jī）工作时，金属磨屑和大气中的尘埃以及燃料燃烧不完全所产生的炭粒会渗入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物，机油中含有这些杂质。如果把这样的脏《繁：髒》机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此必须在润滑系中设有机油滤清器，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑(拼音：huá)，延(练：yán)长其使用寿命。

所以，机油滤芯又被称为“发动机之肾”。你想想，一个人的肾【繁：腎】坏了，它还会健康吗？同样，如果发动机的机油滤芯失娱乐城去作用了，发动机还会受到保护吗？

机油滤清器作用与工作[zuò]原理

机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清开云体育洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有yǒu 过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

现(繁：現)在来看看润滑系统的工作原理图。

在机油泵之前，装有滤网，防止粒度大的杂质进入机油泵，防止机油泵的早期磨损损坏。当机油从[拼音：cóng]油泵排出后，进入机油滤清器过滤工，现实中有两种机油滤清器【练：qì】：粗滤器和细滤器；从而也有了两种滤清方式：全流式滤清器和分流式滤清器。 机油滤（繁体：濾）清器有粗滤器和细滤器两种，对应着全流式和分流式

粗滤器用以滤去机油中粒度较大（直径为0.05-0.1mm以上）的杂质（繁：質），它对机油的流动阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，即属于全流式滤清器[读：qì]。

细滤器用以（拼音：yǐ）清除直径在（读：zài）0.001mm以上的(练：de)细小杂质。由于这种滤清器对于机油的流动阻力较大，故多做成分流式，即与主油道并联，只有少量机油过细滤器。因此，细滤器属于分流式滤清器。

全流式滤清器设有旁通阀，发动机工作时，若机油粗滤器被杂质严重淤塞或者由于气温低而机油粘度大时，主油道就会缺油{读：yóu}，发动机就会失去润滑，这是《练：shì》很危险的，特别是主轴承和连杆轴承，如果没有机油润滑就会烧坏，轴承合金会（繁体：會）因磨擦发热而流失，甚至和轴颈熔焊在一起，最终迫使发动机停止工作。

机油滤清器的结(繁体：結)构

现在（练：zài）一般中小型发动(繁：動)机普遍使用旋装式一次性机油【pinyin：yóu】滤清器，国家机械行业标准称之为旋装式机油滤清器总成。

机油滤清器主【pinyin：zhǔ】要由滤纸与壳体两大部分组成，还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件。这（繁：這）些辅助部件的作用也不小，比如旁通阀的作用就是当滤纸由于杂质过多而失效后，机油会通过旁通阀流入发动机内《繁：內》进行润滑。但是，仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体，滤纸、旁通阀等部分是看不到的。

旋装式机油滤清器是由强度较高的薄钢板拉制成的简易外壳和纸质复合滤芯装成一体的。螺纹法兰盘冲有多个进油孔，密封件固定板上压制有密封圈槽，以使装密封圈。以上这些零件的材料很(拼音：hěn)重要，它的材质好坏关（读：guān）系到整个滤清器的密封性能和使用效果

壳体内的滤芯主要由中心管、微孔滤纸和上下端盖组成。滤芯中心管是滤芯的骨架，用薄钢板（繁：闆）制成，中心管上加工出许多圆孔。微孔滤纸一般都折叠成纸扇《拼音：shàn》形和波纹形以保证最小体积内有最大的过滤面积，并[繁体：並]提高滤芯的刚度，滤芯的滤纸是采用规定的机油滤纸，并按照滤纸性能要求用滤芯与上下端盖经热固化处理而粘合在一起的

大部分的机油滤清器端盖上还装有旁通阀，以《拼音：yǐ》便在冷起动发动机时，由于机油粘度大，通过滤芯的阻力增大，致使该阀开启保证及时向主《zhǔ》油道供油。

机油滤[繁：濾]清器的更换

1、更换周期：通常情况下，各品牌经销商都会将机油滤清器归入至易损件内【练：nèi】，以一汽丰田为例，机油滤清器的保[读：bǎo]修期为交车日以后6个月或行驶里程10000公里以内。而在更换方面，基本上在机油、机油滤清器是一起更换的。如果长时间使用不更换，有可能致使机油滤清器功能丧失，最终影响发动机工作。

2、机油滤清（拼音：qīng）器的更换

更换[繁：換]机滤注意事项：

（1）新机滤的密封胶圈上抹机油，且保证旧的密封胶圈已取出，如果旧的机《繁体：機》滤胶圈粘附在机滤座上，加上新的胶圈，使一个胶《繁体：膠》圈不能安装入定位槽，油压会冲（读：chōng）破胶圈而漏油；

（2）机滤的拧紧力矩要合适，过大的拧紧力矩会造成下次更[拼音：gèng]换的困难；

（3）安装后起动（繁：動）发动机必须第一时间检查机滤是否漏油；

如何分辨真假机{练：jī}油滤芯

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外观方{fāng}面：外观细腻、粗糙之分

假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常{cháng}是模糊不清的。而真的机油滤清{拼音：qīng}器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看(读：kàn)出差别来的。

2

滤纸（繁：紙）方面：过滤能力之分

假的de 机油滤清器过滤杂质[繁体：質]能力比较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。

3

旁通阀方面：辅助（练：zhù）作用之分

旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的【pinyin：de】装置。但是，大多数假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。或者是旁通阀的开启压力过低，在正常压力下，旁通{练：tōng}阀就开启，导致机油不经【繁：經】过滤清就进入主油道。

4

垫片方面：密封(拼音：fēng)、渗油之分

垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部《bù》件之间的密《拼音：mì》封全要靠它。假的机油滤清器中的垫《繁体：墊》片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏。

老侯点评：机油滤清器虽小，但(练：dàn)它的作用却很大。很多车主很hěn 注重机油的选择，却忽视了机油滤清器的选择。在某种{繁体：種}程度上来说，机油滤清器比机油更重要。所以，我们一定要选择正品的机油滤清器，不要贪便宜而选择了假的滤芯，那可就得不偿失了！

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