广西南衡高铁还建吗？广西接下来要修铁路还有很多，仅仅高铁方面就有，怀桂、河柳、柳贺、贺州至广清永联络线、玉贵、玉湛、贺梧，上面随便一条高铁都比南衡更迫切需要建设。南宁至柳州段已经有时速250公里的客运专线，南宁至柳州这200公里的路再修350高铁也仅仅是节省约15分钟的时间
广西南衡高铁还建吗？
广西接下来要修铁路还有很多，仅仅高铁方面就有，怀桂、河柳、柳贺、贺亚博体育州至广清永联络线、玉贵、玉湛、贺[繁体：賀]梧，上面随便一条高铁都比南衡更迫切需要建设。
南宁至柳州段已经有时速250公里的客运专线，南宁至柳州这200公里的路再修350高铁也仅仅是节省约15分钟的时间。况且南宁至柳州之间已经有了双线电气化国铁一级的湘桂铁路，再修南衡就六线并行了。
就算十四五要建南衡也应该是先修柳州至桂林这一段，南宁至柳州这一段可以暂缓。如果说南宁在十四五期间一定要修高铁拉动基建的，哪怕是修南合高铁（繁：鐵）也比南衡来的迫切。当然南亚博体育合也不宜在十四五期间建设。
广西要打通北上350高铁通道，近期最省最快的方法就是{拼音：shì}建桂柳高铁和怀桂高铁，毕竟怀桂是进了国家中长期铁路网规划的，可以争取国铁出资。柳州至桂林新建350高铁，怀桂高铁广西坚持从资源接入，桂林、资源、新宁、澳门巴黎人洞口一线可利用怀桂高铁，洞口至邵阳这70公里可以利用已经通车的怀邵衡铁路，娄邵高铁已经开始预可研。
广西还有很多高铁要建娱乐城，最好能确保十四五期间每个地市至少有[yǒu]一条铁路开工。
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