兴[繁体：興]平至西安的高速公路好了吗

陕西省内哪一条高速路最让人烦恼？陕西让人烦躁的高速非十天高速十堰至安康段莫属，几乎全程限速60，请问这还是高速吗？其它难跑的就是西汉高速秦岭段，坡大路窄车多，隧道乌漆麻黑，啥都看不见。不过相对十天高速我觉得还能忍受

陕西省内哪一条高速路最让人烦恼？

其它难跑的就是西（读：xī）汉高速秦岭段，坡大路窄车多，隧道乌漆麻黑，啥都看不见。不过相对十天高速我觉《繁体：覺》得还能忍(练：rěn)受。

西安2020年建成外环高速，它能缓解市区交通压力吗？

　　5月26日下(读：xià)午，市委召开常委专题会，专（繁体：專）门听取了西安外环高{pinyin：gāo}速南段规划汇报，可以用“让人振奋”来形容它。

市委{wěi}常委专题会现场

　　会上，相关部门负责人介绍【繁：紹】了相关规划情况，同时播放了PPT。省委常(拼音：cháng)委、市委书记王永康认真倾听，仔细观看，不时询问，十分专注。

　　“再放一下那张整体规划图，让我再仔细好好看看。”永康书记看完工程规划介绍，还澳门新葡京特意让调回整体规划图那部{pinyin：bù}分，他要细细看看都经过了哪些地方。

　　永康书记《繁：記》强调：

　　交通引领城市建设和经济发展。要把外环高(练：gāo)速公路（拼音：lù）（南段）工程作为拉开大西安骨架、支撑国家中心城市和国际化大都市建设的重大工程，加大协调力度，全力服务保障项目早建设、早达效。要注重两侧绿化林带和景观设计，提升城市品位。要发挥大西安市域路网辐射带动作用，统筹推进区县（读：xiàn）经济发展、旅(拼音：lǚ)游产业培育、特色小镇建设，打造城市新的经济增长极。

　　省交通厅[tīng]厅长冯西宁、副厅长杨育生，市委《读：wěi》常委、市委秘书长卢凯，副市长强晓安参加会【pinyin：huì】议。

　　这条外环《繁体：環》高速

　　它长什么样(繁体：樣)？

幸运飞艇　　它在哪儿（繁体：兒）呢？

　　我们亚博体育先看一(读：yī)张它的“全身照”↓↓↓

　　这张图恢弘气派，图中里圈是现有的绕城高速，外圈就是西安外(读：wài)环高速公路，全长270公里，与7条国家高速公路相通，连接[读：jiē]了13条对外高速辐射线。西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高《练：gāo》速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。

　　西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建(拼音：jiàn)成通车，连霍高速八车道改扩建工程也已建成。这样，西安外环高速南（读：nán）段成为整个新环线体系中的断头路段。

　　这次将要建设的就是西安外环高速南段这部分[fēn]。（上图红色段）

外环高速南段途经{繁体：經}哪里？

世界杯　　西安外环高速南段路线总长70公里，项目全(读：quán)线设计时速120km/h，路基宽34.5米，采用双向六车道高速公路标准。

　　路线起于户县东枢纽立交，在秦渡镇西侧跨过（繁：過）西安至户县公路后，于秦渡镇南部设线，向东（繁：東）连续(繁：續)跨沣河和西太路；

　　由长安【读：ān】通讯产业园与滦镇之间穿过后，先后跨过子午[拼音：wǔ]大道和长安大道，在王曲南部以明线翻越神禾原，至太乙宫立交以北2公里处，设枢纽立交与包茂高速相接；

　　路线继续向东，经王莽、引镇南、史家寨镇、汤峪北，跨过浐河进入黑沟，设3390米隧道穿过白鹿原[yuán]后，沿陶峪河下行，在蓝关立交[练：jiāo]南侧2公里处，设枢纽(繁：紐)立交与福银高速相接；

　　路线【繁：線】转向东北，绕过蓝田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接。

　　|西安外环高速公路（南段）路线方案图[繁体：圖]|

　　其中桥梁总长41.7公里，占路线里程60%，为陕西平原地区桥梁比例之[练：zhī]最。隧道总长3.39公里{pinyin：lǐ}，桥隧比64.4%。

　　全线互通式立交11处，其中枢纽立交4处，服务（繁：務）型立交7处，与西安市南部区域主要城市道路西户路、西太路、西沣路、子午大道《拼音：dào》、长安大道、雁引路、关中环线均实现高标准互《hù》通。

　　全线共设服务区（繁：區）2处，为子午服务区和引镇服务(繁：務)区。服务区研究探索与沿线特色小【pinyin：xiǎo】镇建设结合的模式，最大程度实现交通和旅游的紧密结合。

三小段各gè 具特色 可圈可点

　　西安外环高gāo 速南段由户县东至滦镇段{练：duàn}、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段构成。

●户[繁：戶]县东至滦镇段●

　　全程高架，有效地连（繁体：連）接了区域的主要干线【繁体：線】路（西户、西太、西沣公路），路线距西安南客站约4公里，四个方向均可实[拼音：shí]现连通高速公路，发挥综合交通效益。

●滦镇【pinyin：zhèn】至王莽段●

　　路线沿秦岭适度开发界，保护《繁体：護》秦岭生态，注重景观设计，未来将建成优美的景观大道，将高速公路服务区和沿线特色小xiǎo 镇有机结合，进行交通和旅游结合的（读：de）尝试。

　　 ●西沣路至蓝(繁：藍)田段●

　　保护神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理《拼音：lǐ》风貌，距离关中环线较近，节假日期间，可较好地分流环[繁：環]线的巨大交通压力。

　　它的标签：畅（繁：暢）通便捷 安全高效

　　资源【读：yuán】节约 绿色环保

　　千万别小瞧这70公里的外环高速公路南段，它的作用可大dà 着呢，建成[读：chéng]后，西安外环高速终于可以连成一（练：yī）个完整的大圈了！

　　西xī 安外环高速南段将连接户县、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区，是一条串联大西安南部城市组团及卫星城的公路[读：lù]大通道。

　　整个外环高速公路建成后，大型货车将(拼音：jiāng)由绕城高速分流到外环高gāo 速，现有的绕城高速将更加快(kuài)捷、通畅。

澳门银河　　|西安绕城高速公路行车示意yì 图|

　　为什么要构建环绕

　　大西安都市[读：shì]区新环线？

　　西安是国家高速公路《练：lù》网中最大的节点城市之一，现有的西安绕城高[拼音：gāo]速公路为国家和我省高速公路网的枢纽中心，是多条高速公路在中心城区外围实现快速交通转换的纽(繁体：紐)带。

　　西安外环高速公路是继绕城高速公路之后，又(练：yòu)一条连接多条国家高速公路的过境大通道（读：dào），将有效缓解西安绕城高速公路交通压力，有效改善西安城市的环境质量，有效提升城市外围组团及卫星城镇的交通水平，畅通高速过境大通道，为全面推进大西安和国家综合交通枢纽建设，实现追赶超越发展，加快建设具有历史文化特色的国际化大都市做贡献！

　　|陕西省“十三五”高速[拼音：sù]公路建设规划图|

　　绕城高速公路于2003年全线贯通后，有效强化了西{读：xī}安的交通枢纽地位。但随着区域《yù》经济的迅速发展，城市规模的向外拓展，机动车数量的快速增{练：zēng}长，现有绕城高速公路交通压力剧增，交通服务能力明显不足，已经不能适应大西安建设的新需求。

　　2016年，绕城高速南段年均日交通【练：tōng】量7.6万辆，高峰日交通量12万辆；2016年绕城高速北段年均日交通量7.9万辆，高峰日交通量11万辆。因此，需要[读：yào]在西安绕城高速公路外围构筑新的交通过境环线—西安外环高速公路。

　　规模和(pinyin：hé)水平

　　可与北{读：běi}京、成都相媲美

　　西安外环高速公路规模和{pinyin：hé}水平

　　与北京、成都对比也毫不逊(拼音：xùn)色！

　　来看数[繁：數]据！

　　↓↓↓

　　 ●西安●

　　绕城高速：80公里（六车道《dào》）

　　西安外环(繁体：環)高速：270公里（六车道）

　　 ●北京●

　　五环：98.58公里（六车《繁：車》道）

　　六环高速：187.6公里（四车{练：chē}道）

　　 ●成[读：chéng]都●

　　绕城高速：85公里（六《liù》车道）

　　第二(练：èr)绕城高速：223公里（六车道）

　　大家更关心的是，这条高《gāo》速公路什么时候建成呢？小布在会上了解到，力争在今年年{读：nián}内开工建设，2020年通车！

　　绕城高速、外环高速，想想都激动。交通是经济发展的“先行官”，大西安大交通建设（繁：設）令人瞩目，这条新的环线高速，必将为大西安大发展，带来新气象（拼音：xiàng）！

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