昆明哪个区最有发展？一般来说，象昆明这样的中心城市，由于土地资源的有限性，那么就是谁占有土地，谁就有后发优势，谁就有发展的条件。从昆明的几个行政区（这里主要指五华，盘龙，官渡，西山等四个核心区）来看，
昆明哪个区最有发展？
一般来说，象昆明这样的中心城市，由于土地资源的有限性，那么就是谁占有土地，谁就有后发优势，谁就有发展的条件。从昆明的几个行政区（这里主要指五华，盘龙，官渡，西山等四个核心区）来看，五华区占据了商业优势，人气较旺，西山区区划太分散，不便于整体规划，但占据了通往滇西的咽喉位置，而盘龙区先天优势不足，再看官渡区，占据了铁路，航空两大交通枢纽，再加上联片的土地，又是昆明新城与老城之间的联接，所以，我认为昆明最便于发展的应该是官渡区。
昆明周边多个收费站撤销，给你带来了哪些方便？
方便没觉得。年前去玉溪的时候路过昆明市，觉得昆明有点坑爹。到昆明刚下高速，走了有几百米到九龙湾大道还是互通忘记了。一个十字路口，右面前面禁行。不能后退只有左转。问路人家让左转。左转掉头回去之后以为没事了。过了几天来了一个罚款单。3分200
走（zǒu）禁行幸运飞艇，我也是无语了
昆明到东川的过路费要多少钱？
97块钱。150公里高速出口不识别etc，不抬杆，后车的识别后抬竿了我直接下了高速，怎么计费？
作为高速工作人员我来回答你这个问题。你所说的出口不识别不抬杆的情况下，在系统里会产生一个无法识别的车辆数据，只有工作人员删除数据后，后面的车辆数据才会被识别。一般产生这种情况工作人员都会让未识别的车辆倒车过识别线圈后去删除前一个未识别的数据，以便之后车辆的正常同行。如果你遇到了一个不负责的工作人员，而且你也不看显示器显示的是不是你的数据就走，那么你通过的是下一辆车的抬杆数据，而你的数据会一直在高速上，你的费用是以通行卡数据在高速上时间的长短来计算，会很高很高本文链接：http://21taiyang.com/Family/17227175.html
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