中国商用飞机股票代码？该公司目前没有上市。所以还没股票代码上海航空公司代码？上海航空公司成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业，2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，成立上海航空股份有限公司，其在国际航空运输协会（IATA）代码是FM，国际民航组织机场代码（ICAO）是CSH
中国商用飞机股票代码？
该公司目【pinyin：mù】前没有上市。所以还没股票代码
上海航空公司代码？
上海航空公司成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商娱乐城业性质有限责任航空企{pinyin：qǐ}业，2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，成立上海航空股份有限公司，其在国际航空运输协会（IATA）代码是FM，国际民航组织机场代码（ICAO）是CSH。
有人说中国大飞机制造能力最强的城市是西安，商飞在上海，空客组装又在天津，这是怎么回事？
谢邀。这个问题得得相当有水平，一语道破了我国大飞机布局的天机。这里再补充一个珠海。刚好，西飞，商飞、天津空客，珠海通[读：tōng]飞。由于工作关系，这几个地儿，厉兵哥都去实地dì 观摩过
西安、天津、上海、珠海是(读：shì)我国造大飞机的四个中心，有差异性发展，也有协作性发展。连起线（繁体：線）来，基本覆盖了我国航空工业和经[繁体：經]济实力比较发达的地区。
图一：珠海通飞算是几大(读：dà)中心，比较晚的。
西安是我国老牌航空中心了，以军用大飞机为主。西安造的轰6和[练：hé]运8，长期以来是{练：shì}我国最大型的飞机。运8后来有了个小兄弟，叫运9
运20放在西安造，一点毛病也没有。我国军队现在有国{练：guó}内抢险救灾zāi ，和海外投射武力执行维和任务[繁：務]的需求。运20不可或缺
西安数十年来的积累，和当（繁：當）地的试飞中心，有助于运20能赶紧弄出来。
鸡蛋不能放在一个篮子里，大飞机不能全让西安背。当时毛泽东和周恩来考虑，把上海建为民用大飞机中心。这是因为上海经济实力比较强，搞大飞机不能光找中央要【pinyin：yào】钱，上海市政府《读：fǔ》也[yě]需要出钱，出人
所以把运十的研发生产放在上海。上海的运十干黄了之后，也没打算挪地，开云体育继续搞ARJ喷气式支线客机，和C919窄体《繁体：體》机，以后CR929宽体机，也在上海商飞干。
图二：空客天津，中欧都有收获。
空客飞机的总装线设在天津，不是空客自己定的，是中澳门巴黎人国定的。中国跟空客合资这个事，最早是发改委副主任张晓强提的，温家宝总理表示支持。上海、天津、西安和珠海都在竞争{pinyin：zhēng}空客的项目，赢家是天津
空客认澳门威尼斯人为天津也还行，一是机场大，二是附近有港口，三是天津有民航学校。空客天津(拼音：jīn)主要总装A320，现在也是空客A330的完成交付中心。
中国一亚博体育开始就把两栖飞机定为“大飞机[繁体：機]三驾马车”之一。珠海的航空基因非常强，算是后起之秀，两年一次的珠海航展是我国最大规模的航展和防务展。珠海靠海，从珠海金湾机场出来，走路15分钟就能到通飞。中航工业把通飞设在珠海，就是搞于AG600两栖大飞机。
图三：上海商飞有个难题，就是空域紧张，试shì 飞不好[读：hǎo]搞，只能把试飞中心设在上海以外。
可能有些答友觉得有些乱，其实没关系，一点都不乱[繁体：亂]。这几个地儿，背后都站着中航工业。西安和[hé]珠海不说了，中航工业的两个大本营
空客天津的总装线，开个【pinyin：gè】门就是西飞的机翼厂。至于商飞， 很多东西是跟（练：gēn）中航工业一《读：yī》起弄的。
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