大同到西安高铁几个{练：gè}小时

你怎么看太原高铁原平到大同段铺轨？大同作为山西副中心，平型关战役的主场，优质煤炭的能源基地，于情于理，于国家于山西于大同百姓，通高铁都是应该的。历来军事战略要地，北京的大后方，经历了多少风风雨雨，为历史所铭记

你怎么看太原高铁原平到大同段铺轨？

这对大同是具有里程碑式的工程。雄安新区到忻州高铁个呼和浩特至张家口高铁也建成，以大同为圆心，就(拼音：jiù)会逐步建成网状高铁线，到时北京河北来同旅游休闲人数会（读：huì）极大增加，对大同发展起到助推作用。

是好事，作为山西人，欣《拼音：xīn》喜若狂！

大同到西安高铁多少公里？

大同到太原的高铁什么时候开？



据了解，大西高铁于2010年3月开工建设，是我国中长期铁路规划网的重要组成部分，也是2015年全国率先xiān 完成的跨省铁路重点工程项目。在忻州市，高铁途经代县、原平、忻州3个站点。大西高铁北段开通后，大同到忻州不足1个{练：gè}小时，代县到忻州{pinyin：zhōu}仅半小时，原平到忻州10分钟，忻州到太原不到半小时，忻州到西安仅3个多小时。

目前，原平至太原高铁基本建成。省人大代表、忻州市委书记李俊明介绍，忻州的高铁建设，向南抓开通，就是忻州到太原高铁，确保今年开通；向北抓进度，原平到(练：dào)大同的高铁项目已经开工；向东，忻州到五台山到北京这条高铁已经纳入到国家“十三《pinyin：sān》五”的规划当中，现在正在优化选线，重《练：zhòng》点抓早日开工。下一步，重点是shì 向西，通过忻州到吕梁、到陕西、到内蒙古、到宁夏。

高铁线路就像是触角一样，紧密地连接起了北京、河北、内蒙古、陕西、宁夏和山西6个省区市。未来，五台山机场要成为国际开放口岸，加上高速公路网[繁：網]，忻州变过路经济为枢纽经济，这不仅是在高铁枢纽建设上打出的一张硬牌，更是对(繁：對)忻州旅游发展的一个重大利好。（据《山西晚报》）

大同（繁：衕）人民还要等多久？

2016年8月12日，山西首个全额投资实施的高速铁路项目大同至原平铁路开工仪yí 式(拼音：shì)在朔州市举行。

事实上，原平到太原段早修好了，不过（繁：過）铁路部门把这段当成实验基地了……

大原客专（大同到原平）是山西东北部重要的高（拼音：gāo）铁客运通道，是国家新规划的高速铁路网，八纵八横主通道中呼南通道的重要组成部分。建成后将与大张高铁、大西(拼音：xī)高铁实现互联互通。大原客专北起大同南（读：nán）站，途经朔州市怀仁县、应县、山阴县、朔城区，忻州市代县，南与原平西站相接，全程新建线路147.15公里

工程按（拼音：àn）大西(读：xī)客专标准建设，估算投资171亿元，工期4年半。全线设怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西5个客运车站。大原客专是大（同）西（安）高铁沿线重要组成部分，目前除这5个车站外，大西线其余车站均已建成或开工在建

此项目完工后，大西线将实现全线贯通。对山西加快融入京津冀经【繁：經】济圈，拉动(拼音：dòng)当前投资的增长具有非常重要的意义。



那么，大原yuán 客专究竟是不是大西高【读：gāo】铁的一部分呢？是，也不是——广义上来说是，但具体线路选择与原先规划已大不相同。

这里，我们需要重新回顾一下大西高铁的建设历史。早在2009年，国家发改委批复大同至西安铁路项目方案时，确定大同【练：tóng】至原平段利用在建的北同蒲铁路第三、四线改造建[拼音：jiàn]设（即韩原线）。但从实际情况来看，北同蒲线原设计以货运为主

若按照原【读：yuán】方案建设，存在不少问题。首先，这将严重挤占北同蒲四线的货运能力，使得本已承担高运输负荷的北同蒲四线不堪重负；第二，从技术上来讲，由于动车运营对铁路建造技术要求较高，原有铁路通过技术改造提升难度较大，一旦运营存在重大安[拼音：ān]全隐患；第三，北同蒲铁路第三、四线上最近站点距朔州市主城区约50公里，对于朔州市人民的出行来讲，非常不便。

2010年初(练：chū)，西安至原平段客运专线开工建设，2014年4月，西安至太原段客[拼音：kè]运专线建成投入运营；而太原至原平段《练：duàn》建成后一直作为铁路总公司的高速铁路综合科学试验段，试验期到2016年底结束。大同至原平段就此一直搁置下来。大西高铁因此成了太西高铁。



时间飞逝，2015年11月{读：yuè}，随着大同至张家口铁路客运专线开工建设，原平至大同段就成为区域快速铁路客运网络中的“瓶颈”路段，早日开工建设大《练：dà》同至原平铁路客运专线也成为三晋人民的共同心愿。

大原客专的建设牵动着李克强总理的心，去年1月，李克强总理在山西考察时，就明确表示支持大同至原平段客运专线铁路于2016年开工建设。2016年全国两会，山西代表团将建设大原客运专线列为全团议案向大会提交，时任省长李小鹏更是{练：shì}把该项目作为恳请中央支持山西“四件事”之首，向国务院副总理马凯作了专项汇报。两会期间，国家（繁：傢）发改委对大原客运专线也给予明确支持，表示将加快推进项目前期工作，力争早日开工建设。

现在来看，支持也仅停留在口头上，铁总一分钱不出，建设资金全部由山西自己解决，使大原客专成为山西第一条地方独资的客专，在全国也不多见。而大西高铁原[读：yuán]平到西安段，山西段【练：duàn】由铁道部出资60%，山西省出资40%。

国家不出钱、规划线路也不同，还叫《拼音：jiào》大西《读：xī》高铁似乎有点亏，不过从全局和长远利益考量，山西的铁路发展仍然离不开铁总[繁体：總]的支持，叫什么也没那么重要，早日让其发挥应有效力才是关键。

如果没有停工等意外发生，大原客专将在2021年通[tōng]车，并与在建的大同至张家口，张家口至北京的客运专线连为一体。届时（繁体：時），无论是朔州市民还是大同市民，前往北京、河北等地都便利了许(繁：許)多。而随着大西高铁的全线贯通，大同到忻州不足一小时，大同到西安由原来的16小时变为4个小时。

2009年12月3日，大西客运专线原平《练：píng》西至西安段开工，到了2014年7月1日太原到西安这段就正式通车了，现在算来到今年也快满3年了。不过现在大家乘的这条高铁并《繁：並》不是大西高铁的全部，对于大[读：dà]西高铁的另外一段，大同到西安段已经于2016年8月12日正式开工。预计2021年通车。



大西客运专线《繁：線》自大同南站向西引出后，在山西境内经太原、运城等地，进入陕西境内最后(繁体：後)的终点站是西安，这条线路最大的特点就是 “县县设站”，全程共设停靠站点29个，总线全长859公里，设计车速[拼音：sù]为250公里/小时。



当然，小铁还要再次解释一下，担心有人会说设站太多会影响速度，就不算高铁了。对此，小铁的见解是相反的，高铁建起来本来就是方便老百姓的，对于县县设站这个做法还是相当支持的，当然，更为主要的是县县设站也不会影响到整体列车的运行，更不会影响到旅客的出行速度，因为没有高铁列车会每站都停的。

这个问题绕过，咱们还是按老规矩一起去看看沿途风光吧！大西高铁的(pinyin：de)19站分别是：大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原东站、太原站、太原南站、晋中站、太谷西站、祁县东站、平[píng]遥古城站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站、西安北站。

而正在建设中的《pinyin：de》太原至大同段有10站：

大(pinyin：dà)同



作为历史文化名城，大同具有“三代京华、两朝重镇”的特点，特别是以云冈石窟、北魏悬空寺为代表的北魏文化；以华严寺、善化寺、观音堂、觉山寺塔、圆觉寺塔为代表的辽金文化；以边塞长城、兵堡、龙壁、明代大同府城为代表{练：biǎo}的明清文化，构成了鲜明的地域文化特色，可以概括为平城文化、边塞文化和佛教文化。主要景点有：九龙壁、大同城墙、华严寺sì 、和云冈石窟、恒山、悬空寺、应县木塔等。

怀仁{读：rén}



怀仁县隶属于山西省朔州市，境内文物古迹众多。金沙滩在县城南30公里处的黄花梁脚下，包括金沙滩林区和洪涛山林区皇冠体育，是当年宋、辽交战的古战场，也是传说中杨继业兵败罹难的地方。清{练：qīng}凉山在怀仁县何家堡乡悟道村西约五里远的地方，山势陡峭，峰峦叠嶂

山上有一寺名清凉寺，据说是文殊菩萨赴五台山途中的第一道场。主峰有一座砖塔名华严寺砖塔，砖塔高约十多米，七檐八角，辽代所建，峰北山凹处有一石窟，石窟中一尊石雕文殊世界杯[练：shū]菩萨像，高1.78米。怀仁的名吃有怀仁羊杂割、宋氏糖干炉、饸饹等

应世界杯县《繁体：縣》



应县位于山西省北部，历史悠久，文物古迹繁多。其中矗立于县城的应县释迦木《拼音：mù》塔最为著名，为世界三大奇塔之《zhī》一。县城东北隅的净土寺（又称北寺），建于金代，历经修葺

寺内殿堂构造玲巧，金碧辉煌，为金代建筑{繁：築}之精品。其他还有长城、古城、三岗、四镇等古遗址，都具有一定的考古价值。地处桑干河中游，大同盆地南nán 端，南部恒山山脉，是桑干河与滹沱河的分水岭，山势陡峭，植被稀少，一般海拔在1000米至2300米之间

著名山峰有卧羊场、跑马梁、关帝庙梁、鹰家梁等，其中以卧（繁：臥）羊场最高，海拔2333米。东北、西北为黄土丘陵区。其余均为平川区，是大同盆地《dì》的组成部分

盆地《dì》中河极速赛车/北京赛车渠纵横，灌溉方便，但低洼处有小片盐碱荒滩。

山阴《繁体：陰》



山阴位于山西省北部，境内自然资源较为丰富，其中以煤炭为主，是产煤大县，有“煤乡”之称。同极速赛车/北京赛车时，它也是一座历史文化名城，在古代山阴是一个多战之地，县境西南有古迹、遗址多处，城内的汉墓群、广武古墓、明长城等古迹均颇负盛名。雁门关下的两《繁体：兩》座广武城，一建于辽金，一建于明代，均为防敌军事据点，是研究军事史的重要实物资料

“东原底平，大而高平者，谓之太原(读：yuán)。”太原为山西省会，有“龙城宝地”之[读：zhī]誉，古称晋阳或者并州，简称并。拿它和任何一座古都相比，太原在历史上都毫不逊色，所谓“天王三京，北都其一”

太原已有2500多年历史，这里自然山水与历史文物荟萃，是中国古代北方重要的政治，军事shì ，经济，文化[pinyin：huà]中心。自古以来一[拼音：yī]直是燕京和西安之间的非常重要的交通要道。

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