深圳地铁南油是几号线？您好，9号线二期南油站位于南山区南海大道与登良路交叉口下方，沿南海大道呈南北向敷设，为地下2层车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长334m。以上希望可以帮到您。深圳的交通怎么样？深圳的交通非常发达
深圳地铁南油是几号线？
您好，9号线二期南油站位于南山区南海大道与登良路交叉口下方，沿南海大道呈南北向敷设，为地下2层车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长334m。以上希望可(练：kě)以帮到您。
深圳的交通怎么样？
深圳的交通非常发达。一，航空交通（练：tōng）
深圳宝安国际机场（ICAO代码[繁：碼]：ZGSZ；IATA代码：SZX），位于深圳市shì 宝安区，1991年正式通航，1993年成{练：chéng}为国际机场。
宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是{练：shì}世界百强机场[繁：場]之一、中国五大机场之一。深圳宝安国际机场为中国大陆第五大航空港。
深圳机场运营国际客运航线12条，每周执飞近300个国际客班，通达新加坡、吉隆坡、曼谷、甲米、沙巴、胡志明、巴厘岛、首尔、济州、大阪、茨城、东[繁体：東]京等航点。2015年全年国际（不含地区《繁体：區》）旅客吞吐量达到166.16万人次。
国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，其中，北京首都机场领衔中国内地机场，位居第10位；上海虹桥机场居第31位（读：wèi）；广州白云《繁体：雲》国际机场居第66位；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位wèi 。
深圳机场还将重点围绕加快推进机场基础设施改扩建，将加快推进机场第三跑道、卫星厅、新货站（二期）等工程建设，启动T4航站楼建设方案研究。
二，公共（读：gòng）交通
截止2016年1月1日，深圳现有公交线路已经有915条。深圳zhèn 公交车分干线（Main-Line）、支线（Branch）、快线（Express）、城际（Inter City-Bus）夜(练：yè)班（Night）、高峰、旅游专线（Holiday）等多类型的公交车，不同类型的公交车其车身颜色和（拼音：hé）线路命名是不同的。#30n#30n 干线（Main-Line）：公交车蓝色车身，主要走的是主（读：zhǔ）干道，其线路路程一般都是在10KM以上。
支线开云体育（Branch）：公交车橙色车身，主要走支路{拼音：lù}，其线路路程一般都是在10KM以内。
快kuài 线（Express）：公交车是绿[繁：綠]色车身，主要走高速公路、城市快速道路，其线路路程一般在15KM以上。
城际公交（Inter City-Bus）：城际公《读：gōng》交车是深圳到香港、广州、东莞、惠州等附近城市的公【pinyin：gōng】交车（繁：車）。
夜间公交（Night）：只在夜间、深夜运（繁：運）行的公交车。
e巴士{pi皇冠体育nyin：shì}：网络购票巴士。
高峰专线、高快巴士：其是在工作日上下班高峰期开行，为了【pinyin：le】分[fēn]担干线拥挤区间做到快《读：kuài》速疏导而开行。
澳门新葡京三，铁路交(读：jiāo)通
深圳将积极打造国家铁路枢纽城市，形成“东西贯通、南北终到、互澳门新葡京联互通”的铁路布局。在铁路客运站建设方面，一方面扩容深圳坪山站，改造提升西丽站、平湖站、深圳东站、光明城站枢纽功能；另一方面在机场规划建设空港高铁站，形成全市“四主五辅”铁路枢纽体系。“四主”包括深圳北、深圳、深圳坪山、空港高gāo 铁，“五辅”包括深圳东、福田、平湖、西丽、光明城。这样，深圳未来就会有9个火车站啦！#30n#30n在对外铁路规划建设方面，协调推进广深港高铁福田站以南段建设，实现深圳与香港高速铁路互通；加快赣深客运专线建设，推动深茂铁路深圳至江门段规划建设；开展深茂铁路东延至坪山站、深圳至汕尾、深圳至肇庆、深圳至长三角的高速铁路新通道规划。
四，地dì 铁交通
深圳地铁已开通线路为：1号线、2号线、澳门新葡京3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线。 全市轨道交通运营线路总长301.1公里（地铁285公里 云轨试验{pinyin：yàn}线4.4公里 有轨电车11.7公里=301.1公里）。
深圳还将加快轨道三期建设，期间[繁：間]新增地铁运营里程达到250公里；尽力提前开工建设轨道四sì 期工程，加快6号线支线、12、13、14、16号线等线路的建设。#30n#30n此外，深圳还将积极引进建设中运量轨道交通《tōng》，建成龙华有轨电车示范线并投入运营，在重点片区规划建设跨坐式单轨列车，坪山至大鹏将建设“空中巴士”示范线。跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。
全力建设粤港{gǎng}澳湾区城市生活圈 #30n
“十三五”期间，深圳将建设高效通达的区域内部交通网络，至2020年基本实现1小时通达粤港澳湾区城市中心城区和深港中心城区半小时互达。#30n#30n在深【pinyin：shēn】莞惠都市圈一体化建设方面，加快穗莞深城际铁路（练：lù）洪梅至深圳机场段建设并通车运营，开展前海至东莞中心城区以及深惠城际铁路延长至前海的前期研究；与东莞惠州协调城市轨道交通建设，协调深圳11号线与东莞3号线、深圳6号线支线与东莞1号线、深圳20号线与东莞2号线、深圳10号线延长到东莞凤岗、深圳13号线与东莞3号线、深圳14号线延长到惠州南站。
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