2020车祸《繁体：禍》死亡率车型排行榜

那些出过车祸的日系车主，还会考虑再买日系车吗？为什么？我从事交通事故处理工作已经有20多年了，我站在交通事故的这个角度来分析一下这个问题。我自己现在购买的就是一辆日系车。购买的原因非常的简单，首先是省油，也就是花钱少又节能

那些出过车祸的日系车主，还会考虑再买日系车吗？为什么？

我从事交通事故处理工作已经有20多年了，我站在交通事故的这个角度来分析一下这个问题。

我自己现在澳门巴黎人购买的就是一辆日系车。购买的原因非常的简单，首先是省油，也就是花钱少又节能。其次，还有一些其他方面的[读：de]原因，我给大家仔细的分析一下。

为了（繁：瞭）方便大家直观的去了解日系车在车祸中的一些状况，我主要和德开云体育系车进行比较一下。

如果发生交通事故的状况基本一致的话。一般在日系车的事故现场散落物是非常多的。也就是我们通常说的会看到很多日系车发生交通事故后现场，各种碎片儿到处都是。

德系车如果发生同样类似的交通事故的话，现（繁：現）场的散落物非常的少。也就[读：jiù]是我们经{繁：經}常老百姓说的德系车非常耐撞。

通过力学的分析，幸运飞艇如（pinyin：rú）果现场的散落物比较多的话。同样的撞击力度日系车对力量进行了分散。日系车内人员的受伤程度相对来说会小一点。

如果说一个驾驶员开的是日系车发生了交通事故。我们可以假设它相当于是在一个气球里面开着车。一旦发生了交通事故，气球就爆了对撞击的力度进行了化解。

如果一个驾驶员开的是德系车，发生了交通事故我们可以假设它相当于是在坦克里开着车。一旦发生了交通事故，没有对力量进行过多的分解。对方受到了损失相对来说都比较大。

当然，我举的这个例子主要指的是一些普通的交《读：jiāo》通事故，特殊的交通[读：tōng]事故不在参考的范围之内。

日系车发生交通事故后，自己的车辆受到的损失可能比较大。很多零配件在撞击的时候直接散落，有的是没有办法进行修复的只能换零件。

德系车发生交通事故后，自己的车辆受到的损失[读：shī]可能比较小。很多零配件在撞击的时候可能仅仅《繁体：僅》是变了形。在修复的时候有的时候是不需要换零件，直接修理《读：lǐ》就可以。

日系车在车辆设计寿命的时候，我个人认为有的时候真的是非常的精确。比如说一个零配件设计寿命是十年。不管你如何去保养，你是开不到11年的就要换这个零件。

德系车在车澳门巴黎人辆设计寿命的时候。我个人认为真的是不惜一切代价。比如说一个零配件设计寿命可能是(pinyin：shì)十年。你不需要多保养它，使用个15年是不成任何问题的。

我相信我的澳门新葡京这个观点很多老驾驶（繁体：駛）员是非常同意的。

如果有一天我要再买一辆车的时候，我可能还会选日系车毕竟省油环保。以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处希望大家在评论区留言，谢谢。