美国到中国航班几月开？当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日
美国到中国航班几月开？
当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到（拼音：dào），达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京(读：jīng)首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日。
洛杉矶航线方面，从洛杉(练：shān)矶国际机场至北京首都机场、上海浦东机场、香港国际机场(繁：場)的航线推迟至10月24日复航。
此外，在亚洲航线方面，东京、首尔航线均有所调整。从达拉斯沃斯堡机场至东京成田机场的航线{繁体：線}航班，从5月7日开始(拼音：shǐ)将用较小的787-8机型取代777-200机型和787-9机型；从达拉斯沃斯堡机场至东京羽田机场的航线航班，从5月7日开始将用787-8机型来取代777机型；从洛杉矶国际机场至东京羽田机场（繁体：場）的航班，从5月7日开始用787-8来取代787-9。
从达拉斯沃斯堡机场至首尔仁川机场的航班推迟至5月2日复航，并从5月7日开始以787-8来取代787-9。美国[繁体：國]另外两大航空公司达美航空和美联航仍然维持此前《拼音：qián》的航班计划不变[繁：變]。
其中，达美航空方面此前宣xuān 布，经过慎重考量，决定暂时停飞2020年2月3日至2020年【读：nián】4月30日期间所有往返中美的直飞航班。
达美航空在中国每周运营42个中美航班[bān]，包括北[练：běi]京–底特律、北京–西雅图、上海–亚特兰(繁：蘭)大、上海–底特律、上海–洛杉矶、上海–西雅图之间的每日直飞航班。同时，达美航空将密切关注新型冠状病毒的发展态势，并根据情况进一步调整航班计划。
美联航方面此前宣布，考虑到新冠肺炎疫情在《练：zài》亚洲多个国家暴发，从3月起减少飞往亚洲国家的航班，并延长中国航班的取消时间。其中，将减少飞往东(繁：東)京、大阪、新加坡、首尔的航班班次，同时选择较小机型完成飞行(练：xíng)任务。美联航拟计划取消3月8日至27日之间的de 芝加哥往返东京航班。此外，还取消飞往中国香港和中国内地的航班延长至4月30日。
不过终于开始有了明朗的消息，随着中国(拼音：guó)疫情控制工作的快速发展，在（pinyin：zài）宣布停办半个多月后，日前美国领事馆恢复了中国地区的签证预（繁体：預）约服务！
美国签证恢复时间{pinyin：jiān}确认
美签的de 恢复（繁体：覆）时间已经确[拼音：què]定了#21从2020年2月3日起暂停的美国签证面试预约终于恢复了。
最早可预约面签的是沈阳领事馆——将于3澳门永利月12日恢复面签。目前，美国驻北京、上海、广州、成都、沈阳总领事馆，可（练：kě）预约面签的第一时间如下：
沈阳：3月12日(拼音：rì)
广州(读：zhōu)：4月16日
成[拼音：chéng]都：5月4日
上海(练：hǎi)：5月12日
北京：5月《拼音：yuè》18日
值得注意的是，本来美国驻华使馆签(繁：籤)证处的工作量就非常大，再加上疫情影响下的大量积压，恐怕这几个月的签证《繁体：證》预约都会非常紧张。 有需要办签证的小伙伴，一定要（读：yào）尽早预约了。
随着中国国内疫情的逐渐好转，不少航空公司开始复飞停运航线。近日美国旧金山国际机场官网指出，中国东方航空，中国南方航空和中{读：zhōng}国国际航空将会恢《huī》复从上海，广州和北京飞往旧金山的有限《xiàn》航班。
据报道称，3月19日，国guó 航将恢复旧金山和北京之间的航班，下午12:20抵达，下午2:50起飞{练：fēi}；频率尚未公布。南航将恢复每周四班往返于旧金山和广州的航班；飞行时间各不相同。
3月29日，中国东方航空将恢复从旧金山《练：shān》到上海的每日一班航班，上午10:30抵达，下午1:00出发《繁：發》。
但值得注意的是，虽然航班在恢复，但到达美国后还是（拼音：shì）要隔离至少14天。机场同(拼音：tóng)时强调，仍旧会执行对中国的旅游禁令（读：lìng）。
基于疫情(读：qíng)，目前很多航空公司都对中美航线进行了调整，那么目前中美往[读：wǎng]返航线到底还有哪些，而又有哪些航空公司还能飞(繁：飛)呢？
Delta达美航空公司取消{pinyin：xiāo}所有中美航班至5月31日的全部中美航线。#2A如{练：rú}果您的航班被取消，Delta达dá 美航空会发送短信息提示旅客。
A澳门金沙merican Airlines 美国航空
洛杉矶#28LAX#29/达拉斯#28DFW#29 至 北京#28PEK#29/上海#28PVG#29：暂（繁体：暫）停(读：tíng)服务至2020年10月《练：yuè》23日
洛杉矶#28L幸运飞艇AX#29 至 中国HONGKONG#28HKG#29：暂停服【pinyin：fú】务至2020年10月23日
达拉斯#28DFW#29 至 中国HONGKONG#28HKG#29：暂停服务至2020年7月《yuè》1日；
United Airlines 美联航
所有美国往来中国北京、成都、上海、HONGKONG的【pinyin：de】航班：取qǔ 消航班2020年2月6日-4月31日{练：rì}
Air Canada 加拿(练：ná)大航空
多伦多、蒙特利尔、温{练：wēn}哥gē 华往来中国北京，上海的航班：取{pinyin：qǔ}消航班至2020年4月30日
多伦多往来中国HONGKONG航班：取消航班至2020年5月{pinyin：yuè}31日；
温哥华-中国（读：guó）HONGKONG航班保留。
东方《读：fāng》航空
上海（PVG）-纽约#28JFK#29 每周三班{读：bān}
上海（PVG）-洛杉矶（读：jī）#28LAX）每周四班
上海（PVG）-芝加哥（ORD） 每[měi]周五一班
海南[读：nán]航空
暂时取消 2月1日-3月31日期间北美、欧洲、东南亚、日本、中国台湾(繁体：灣)部分航班。航班取消的旅客可免费变更(pinyin：gèng)一年内同航班一次。如购买的是往返程、多段行程，则仅有其中一段可免费改期。
四川{练：chuān}航空
停飞2月9日后的所有中美航线（成都-济[繁：濟]南/杭州-洛杉矶）
厦门[繁：門]航空
福州（FOC）-纽约【繁体：約】（JFK） 一周三班；
青岛（TAO）澳门银河-洛杉矶（LAX）一周三班[读：bān]
厦门[繁：門]（XMN）- 洛杉矶（LAX）一周一班
中【练：zhōng】国国际航空
北京#28PEK#29-洛杉矶#28LAX#29-旧金山#28SFO#29 往《wǎng》返 ：保《拼音：bǎo》留每周二/四/五/日航班；
北京#28PEK#29-纽约#28JFK#29 -华盛顿（IAD） 往返 ：保留每周一/三(sān)/六航班；
洛杉矶#28LAX澳门伦敦人#29-北京#28PEK#29 4月9日rì 后，每日一班
南方fāng 航空
沈阳（SHE）-洛杉矶（LAX） 一《练：yī》周三班
广州（CAN）-洛杉shān 矶（LAX）一周三班
广州[pinyin：zhōu]（CAN）-纽约#28JFK#29 一周三班
海(拼音：hǎi)航 HU
美国线4月开始恢复部《拼音：bù》分Y舱订【pinyin：dìng】座，5月份开始显示正常，但还没有详细的复飞计划huà ，建议北美除了多伦多航线外的不要考虑HU。
中国国际航空公司北美地区总经理池志航表示，疫情爆发，美国的航空公司全部停止通航，为了保持中美两国之间的航空桥梁，国航必须保持通航，用池志航的话讲，“飞机上挂着国旗，那不是闹着玩的”。他也坦言，在这种情况下继续通航，从商业角度来说，就是“自杀”的行为，但是国航做事不能只看钱，应该看到国航的社会责任和历史使命，自从1981年1月与美国通航至今将近40的年头，国航成为第一家中美之间的承运人。
在商讨和调整航班计(繁：計)划过程中，国航付出了巨大努力，最后确定的方案是，每天都要有一个航班往返于中美之间，要兼顾美国东西两岸，包括政治中心、经济中心以及华人聚集的地区。在商业运行特别困难的情况下，国航实行串飞方案，暨“北京——洛杉矶——旧金山——洛杉矶——北京（每周四个班次）、北京——纽约——华盛顿——纽约——北京（每 周三个班次）”，两天航线交叉{读：chā}进行，保证每周七天都有航班往返于中美两国。同时加上国航在美国（繁：國）的合作航空公司，基本能实现覆盖全《quán》美各地往返于中美两国。也实现了在疫情危机的情况下，中美之间航空不间断。
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