沈阳远程物流{拼音：liú}司机招聘

物流公司招聘C1驾驶员干什么？物流城配方面是可以招聘C1驾驶员的，城配的车辆一般为蓝牌车辆，C1驾驶员可以驾驶蓝牌车辆。请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？谢悟空邀请！作为物流行业的一名老兵，你说

物流公司招聘C1驾驶员干什么？

物流城配方面是可以招聘C1驾驶员的，城配的车辆一般为蓝牌车辆，C1驾驶员可以驾驶蓝牌车辆。

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老娱乐城兵，你说的这[zhè]个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：

1.1招#30"司机#30"模式

使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们{练：men}，同时要承担车chē 辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔[繁：筆]不小的开支。

司机驾驶车辆出现安全事故，因为车辆本身是(读：shì)属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以，企业(繁体：業)还要承担安全责任，而且责任重[读：zhòng]大。

司机在驾驶shǐ 车辆过程中，每个人的操作[读：zuò]习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜。

1.2招澳门巴黎人#30"带车司机#30"模式{拼音：shì}

有了前面的基础，招[读：zhāo]聘带车司机就比较好理解了。

首先，企业不用再额外给{繁体：給}司机师傅fù 提供gōng 车辆了，更不用去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。

企业在{读：zài}给员工发工资(繁体：資)的时候，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式[读：shì]。而且，非常容易考核。

同时，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳定一些(读：xi亚博体育ē)。不存在找不到车辆的风险。

应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成本（拼音：běn）测算

司【练：sī】机师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意的提示下司机师傅[读：fù]，成本测算中不要有遗漏即可。

运输成(拼音：chéng)本，主要有两部分构成，一部分是固定成本，比如，车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本（读：běn），比如燃油费、过路过桥费等。

2.2基{练：jī}本保障

基本保障也是司机容易忽略的一点，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时[繁：時]候，跑不出来一定的de 趟数，当月的挑费可能会大于收入。

这种情[练：qíng]况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一《yī》个基础保障，比如，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。

除了上面所说的应聘企业的#30"带车司机#30"之外，还有一些别的模式可以选择。

3.1互皇冠体育联网平台《繁：颱》公司

现在物流领域内，有很多这种平台型公司，他们一端连[拼音：lián]接着货源，一端连接【练：jiē】着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操[pinyin：cāo]作业务。

类似于像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布（读：bù）车辆信息，也（拼音：yě）可(练：kě)以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。

提醒一[拼音：yī]点的是，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠(练：kào)到车队名下

也【pinyin：yě】有很多本身（练：shēn）有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳(繁：勞)动合同关系，只有运输业务关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的[pinyin：de]师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家[拼音：jiā]也有备bèi 案，这样更稳定一些。

总之，司机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定亚博体育要跟{gēn}企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。

以上回答，仅《繁体：僅》供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川，前央企物《wù》流总监，天津大学MBA，物流培训师《繁体：師》，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有（练：yǒu）温度、有能量。

关(拼音：guān)注@物流者说，希望在成长的路上，能助你一臂之力！

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