如果驾驶证是C1的，帮忙厂里开车送货，大概有多少收入？C1驾照开的都是4.2二以前的小货车，去年我朋友在长沙帮一个做厨具的老板送货，5500元一个月包吃两餐，包住的地方，就送送长沙周边，也不是很远，就
如果驾驶证是C1的，帮忙厂里开车送货，大概有多少收入？
C1驾照开的都是4.2二以前的小货车，去年我朋友在长沙帮一个做厨具的老板送货，5500元一个月包吃两餐，包住的地方，就送送长沙周边，也不是很远，就是一个月假期少才两天，他家是浏阳的，而且还没取老婆，经常有跟他说媒，他又不方便回来，所以今年他在家里找了分工作，开叉车！其实在长沙开小货车5550包吃住已经不错了，而且不用装卸，在浏阳这边开小货车的话，除非是烟花厂，那个是拿年薪，45000-50000这样子，包吃住，不过需要起早贪黑！还要装卸。如果自己有车的话，都是去市场摆车，有活了就多挣点，没活就少挣，自由具体收入不是很清楚！这是我们浏阳地区的基本情况！你们哪里是多少了？长沙包一辆面包车送货多少钱一天？
看你要跑的路程，市里面一百公里左右是450左右，时间短点400左右也行，包含所有费用，我就是专门做这个的，我名字后面就是扣，扣。
面包车没证不准拉客，现在又不准拉货，面包车还能有什么作用呢？
面包车有两种身份，出厂之前已经做好区分，并不是不能拉货、不准拉客仅限非法营运。
面包车大部分熟知的类型是小型客车，座位数一般为5座或7座，这一类车的作用只能用来通勤代步，进行非营运性质的客运。营运客车对车辆的安全系数要求很高，微面本身是不合格的，所以不能营运拉客是合理的。
至于拉货，一般5座微面的后备箱还是相当充裕的，拉货只要不改变座椅结构、货物堆积不超过后备箱限定宽度和高度，这种并不算违法，所以一定程度上还是可以进行货运的。不过要求也是只能进行非营运性质的运输，一般私营业主拉一些自己的货品没有关系，但作为物流或者快递用车显然是不允许的。
不过面包车还有一种类型出厂就是货车身份，这类车的座位数只有两座，后排为单独隔离的储物区，定位轻小型货车，核载质量普遍低于一吨。这些车可以进行非营运或营运性质的经营运输，只要在相关单位办理取得开云体育合法资质zhì 之后并不受限。
所以面包车还是有一定作用的，只是从曾经可以兼顾家用的客货混装，到严格要求区分客货版本，适用范围有很大的缩减。规则如此也是无可奈何，而且以后会越来越规范化，面包车对于一般用澳门巴黎人户来说确实便利性大打折扣，想要(练：yào)合法的客货混装选择双排座或者皮卡车吧。
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