为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国
为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？
武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的开云体育能力。当今世界，我国修路架桥的能力独[繁体：獨]步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国。
世界第一高桥，目前为止是《shì》湖北的四渡河大桥，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当（繁：當）于200层(繁：層)楼高。
然而，少有人知道，我国最早的现(繁体：現)代化桥梁，其实是外国人援建的。
相对于我国其他【练：tā】地方，水陆交[拼音：jiāo]通中心武汉市最需要修建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划在武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让武汉长江大桥的几乎一再搁置。
1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向中央(拼音：yāng)人民政府递交了《筹建武wǔ 汉纪念桥建议书》，建议建造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会议，就通过了武汉长江大桥的议案。
作为(拼音：wèi)新中国成立的（pinyin：de）第一个大工程，中央高度重视，周总理亲自批注，铁道部主抓，列入一五计（繁体：計）划重点工程。
当时，中国工业实力有限，面对施工中的种种问题，始终找澳门新葡京《读：zhǎo》不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接近40米，已经是沉箱施工的极限深度，沉箱工人一天只能工作2小时，进度始终无法进行。
最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢xiè 尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压沉箱法，采用钻（繁：鑽）孔深桩基础，利用苏联煤矿竖井施工的缆绳冲击钻机，悬吊十字【pinyin：zì】形钻头一起一落，利用钢丝绳的扭动，使得绳的末端在钻头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小的角度，在坚硬的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石的抗撞击能力较抗静压的能力弱10倍；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段时间用取渣筒清孔；设备相对于旋转式钻机简单，动力不大。
最终，在苏联专家的帮助下，武汉长江大桥终于修（繁体：脩）建成功。
武汉长江大桥，得到了[拼音：le]“一桥飞架南北，天堑变通途”的美誉，不仅成了[繁体：瞭]新中国开局的标志性巨大工程，还成了20世(拼音：shì)纪建筑遗产。
武汉长江大桥，被画在了2角钱的人民币（繁：幣）上，当《繁：當》时没《繁体：沒》去过武汉，但都知道武汉长江大桥。
武{读：wǔ}汉长江大桥，还和长城一样，进入了小学生课本，成了无{练：wú}数人向往的地方《fāng》。
改革开放后，武汉作为华中交通中心，长江上的通行压力越来越大，没有更多的桥梁，很明显无法支撑武汉的发展。于(繁：於)是，1988年我国开始了武[读：wǔ]汉长江（练：jiāng）二桥的建设，1991年5月正式动工。
武汉长江二桥的修建，我(读：wǒ)国已经基本上能够自主完成，虽然技术上远不如今日的水平，但已经[繁：經]比建国初期强太多太多了。
据了解，我国改革开放以来的很多大型工程，如首都机场、上海(练：hǎi)浦东机场、武汉长江二桥，都《pinyin：dōu》使用了日本的贷款。改革开放40多年来，日本对华援助累计达到了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。
毫不客气的说，我国改革开放有如此成就，与日本的资金{pinyin：jīn}支持有很大关系。
从武汉长江大桥，长江二桥两座大桥中，我们发现我国的工业化历程，实际上经历了苏联援助打基础，日本援助练{繁体：練}内功的过程。时至今日，我们的修[繁：脩]路架桥能力独步天下，被全世界人民誉为“基建狂魔”。
说到这里《繁体：裏》，我必须给大家介绍一下我国那些牛逼的桥梁了！
丹昆特大桥[繁体：橋]，
澳门永利是(读：shì)一座铁路桥，
也（读：yě）是世界第一长桥，
总投tóu 资达到300亿！
桥长比北京到天【读：tiān】津的距离还长，
开kāi 车通过都要花上2个小时！
港珠[读：zhū]澳大桥，
投资超过千(繁：韆)亿元，
是跨海大桥中最贵（繁：貴）的一座！
它是最长的跨海《拼音：hǎi》大桥，
可抵御8级地震，16级【繁：級】台风，
30万吨量级的撞《读：zhuàng》击！
被[拼音：bèi]英国《卫报》，
评为“新世界七大dà 奇迹”之一！
舟山跨海《练：hǎi》大桥，
获[繁体：獲]“菲迪克”杰出项目，
相当于建筑业的诺贝尔【pinyin：ěr】奖！
青岛胶州湾跨{练：kuà}海大桥，
投资近百亿人rén 民币，
全长36.48公里(拼音：lǐ)！
杭州湾跨(读：kuà)海大桥，
杭州湾交通重要组成部分《fēn》，
海桥相《练：xiāng》映，美景宜人，
被澳门金沙称为“海洋与天空之[zhī]地”！
东(繁：東)海大桥，
全长[繁体：長]32.5公里，
被{pinyin：bèi}上海市政府列为“1号工程！”
贵州北盘江第一[练：yī]大桥，
世界上最高的[练：de]桥！
是架在喀斯特高原上的桥梁(繁：樑)。
湖北四澳门新葡京渡【pinyin：dù】河特大桥，
中【练：zhōng】国在深山峡谷中的，
全球最（拼音：zuì）长悬索桥！
因地理位置建造{练：zào}困难，
首创使用火箭来运输材料！
香港青马mǎ 大桥，
全球最大行车铁路《拼音：lù》双用桥！
荣(繁：榮)获美国建筑界选出的，
“20世纪10大建（读：jiàn）筑成就奖”
南浦pǔ 大桥，
这座1991年建造{读：zào}的桥，
位于上海黄浦pǔ 江上，
因为创新的设计[jì]而得名！
“ 一桥飞架南北、天tiān 堑变通途”
强大的中国实力(lì)，
展现在世界眼[拼音：yǎn]前！
中华万岁（繁体：歲）！
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