深圳国三{拼音：sān}的汽油车还不能报废

深圳市国三小轿车还能开多久？三标准从2007年实施以来，到现在最长车龄的国三车也刚好十年了，按理来说，到达年限的轻货和大货将要报废，不过可以申请延缓报废。也就是说国三车还能开两三年，2020年国六标准正式实施以后，国三车将会强制报废

深圳市国三小轿车还能开多久？

三标准从2007年实施以来，到现在最长车龄的国三车也刚好十年了，按理来说，到达年限的轻货和大货将要报废，不过可以申请延缓报废。也就是说国三车还能开两三年，2020年国六标准正式实施以后，国三车将会强制报废。

我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有[读：yǒu]行驶到dào 60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。所以现在国三车还能正常审车的，并且车况正常的话，国三车还可以一直开。

这个问题主要受影响的还是国三柴油客货车。现在私家车没有报废年限，只要年审能过关，那么国三没多大影响。

而国三柴油客（练：kè）货车就不一样了。很多地方7月1日实行国六排放标准。那么，国三标准的车就比较麻烦。由于国三【pinyin：sān】最后一批是2015年7月1日前，如果按15年标准应(繁：應)该到2030年，客车8年也到2023年强制报废

关键是国六实行后，这些地方肯定限行国三了。而市场上国三柴油车最娱乐城少占半壁江山，那这些车怎么办？何去何从。值得政府去深思[sī]了。

国家政策是减少排放，但不能损伤大多数人的利益吧。还有排放检测，国三是按原标准还是按国六标准，没一个合理说法。我们只能等各地出台相关政策。

目前，国三车车主最担心的是强制报废。不过，这点大家可{拼音：kě}以放心。近几年肯定不会一刀切的。即使马上实行国六，各地方执行时间澳门巴黎人不一样，有的地方目前国二还在运行呢

这就要看国三车主是卖车，还（繁：亚博体育還）是等国家补贴政策了。

任何一项政策出台都有过渡期。国三皇冠体育柴油客车在2023年前应该不会强制报废。但货车怎么办呢？各位柴油货车友友，你们要时刻关注各地政策，是限行《读：xíng》，是强制报废，必须关注。

不过，本人倒觉得近几年[读：nián]不必杞人忧天，最起码是先限xiàn 行，再限制买卖，然后再强制报废。然后的然后就是补贴了，可谓杯水车薪！

那亚博体育国四，国五怎{zěn}么办？