坐飞机机建费怎么算的？机场建设费在票价外以税款#28代号为“CN”#29的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。1.乘坐国内航班的旅客每人50元人民币2.乘坐国际和香港、澳门
坐飞机机建费怎么算的？
机场建设费在票价外以税款#28代号为“CN”#29的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。1.乘澳门伦敦人坐国内航班的旅客每（měi）人50元人民币
2.乘坐国际和香港gǎng 、澳门幸运飞艇地区航班的旅客每人90元人民币#28含旅游发展基金#29
3.乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币
高铁每公里成本上亿元，一架飞机上亿元，为什么不选择造更多的飞机呢？
举个栗子，我们自己修高铁，投资一千亿花出去，修路的，造桥的，生产车辆的都是中国公司，他们收了这一千亿就给员工发工资，员工拿到工资就去买食品，家电，房子，养活了农民，工人，建筑商，去看电影消费。农民，工人，建筑商，电影院收了钱，要交税，剩下的拿去继续买食品，家电，房子继续各种消费。这样这些钱就可以在整个社会不断循环，所有人都有工作，都有收入，有钱消费中国的{pinyin：de}铁路运输企业也有钱去研发新技术，做新的投资，整个循化就是澳门新葡京良性的。如果花钱去外国买飞机，一千架飞机一千亿花了就没了。这些花出去的钱绝大部分就离开了中国的经济循环，除了跟航空运输产业关系紧密的少部分人外，绝大部分国民都无法因此获得工作和收入
而且我们每年还要花钱从国外买零部(拼音：bù极速赛车/北京赛车)件，维护服务，软件升级服务，无穷无尽地花钱去给外国人。
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