邮政为什么会输给顺丰？刚从邮政离职，在邮政呆了一个礼拜。我只能说，国企都有一个问题就是给普通员工的工资和激励很低，大家缺乏积极性。大家都知道快递是都计件的。不管收件还是派件，都是计件。另外，不管在顺丰还是其它快递，都是派件不赚钱，而收件才赚钱
邮政为什么会输给顺丰？
刚从邮政离职，在邮政呆了一个礼拜。我只能说[繁：說]，国企都有一个问题就是给普通员工的工资和激励很低，大家缺乏积【繁体：積】极性。
大家都知道快递是都计件的。不管收件还是派件，都是计件。另外，不管在顺丰（繁：豐）还是其它快递，都是派件不赚钱，而收件才赚钱。邮政快递(繁：遞)员，派件不赚钱，收件也不赚钱[繁：錢]，所以大家普遍缺乏积极性
邮政【pinyin：zhèng】收个件才一块把钱，和派件一样，怎么可能有积极性。
还有一个，邮政{练：zhèng}一个快递员管理的区域非常大，因为邮政普遍以派pài 件为主，收件比较少（邮政在沿海收件应该还是比较多，但是仍然少于四通一达，特别是淘宝这一块，邮[繁：郵]政的业务并不多。），我在主城人口集中的区域，一个邮yóu 政快递员负责十多个小区，而且都是高层建筑（都是30层的高住宅区），在韵达的时候，一个区域也就几个大小，小区。顺丰个人负责的区域是最小的。所以从收件开发程度上来说，邮政比不过其它家。
另外，邮政和顺丰一样价格控制得死，不像四通一达一样，区域的承包人灵活性非常大，这在小区个人寄件和淘宝（繁：寶）卖家寄件客户对运费价格很敏感的客户亚博体育里，两家都难有作为。
说说客户群体。顺丰在公司寄件业务的方面领先，在个人寄件业务不太多。邮政在公司业务，特别是文件，政府，和国际件娱乐城方面业务非常多[duō]。四通一达还是靠淘宝为生，现在以阿里的菜鸟联盟过日子
顺丰对[繁体：對]公司大客户业务，都有优惠。邮政听说也有。顺丰之所以在公司寄件业务方面做得更好，因为公司对时效的要求非常高，顺丰非危险品，都是默认次日达[繁：達]，其它公司都难做到。我们个人也一样，着急的快件宁愿贵点也会选择顺丰
邮政的派件费，是文件8角，包裹1.2#28这是我们这个城市，其它地方不了解#29。有一个好处，是不用自己出车出油出话费，快递柜的费用公司承担60%亚博体育，不像四通一达，车子是自己的，油钱自己掏，话费也是自己的{de}，代理点，快递柜的费用完全自己承担，而派件才9毛一件，扣除成本，一般在6-7毛左右，所以只能靠收件赚钱。顺丰派件比邮政高点。收件提成要高得多
顺丰的收件积极性更高。顺丰邮政都会给员工买五险，而顺（繁体：順）丰的澳门巴黎人快递员大多可以拿到六七千甚至上万，同样，顺丰快递员的车虽然是自己的，但是公司提供油补话费补贴。邮政的快递员，一个也就3000-4000来块钱。正如邮政经理问我怎么不干了一样说的，邮政嘛，国企适合养老，在我们城市，3000-4000块钱不高也不低
那些派文件的，8毛一[练：yī]件，一天也就那么100来件，很多件还要{练：yào}本běn 人签收，耗时又耗力。
还不得不说一个[繁体：個]，邮政的快件，远比其它任何一家都复杂。特别邮政的文件不要看派件费不高，但是重要性非常高，比如法院的文件，这个必须送到本人rén 手上，代收都要多个心眼，要是本人说没收到影响了官网，那可是吃连带责任的，本人签收的文件，是非常耗时的，所以以后大家在本人放签收时别嫌快递员催你要快，为了几毛钱，快递员时间耽误不起，大家相互体谅一下。所以说邮政普遍都有专门骑摩托车送文件的。还有就是国际件，特别是现在海外代购非常多，这些件都是比较值钱的，丢了件，麻烦远比四通一yī 达的淘宝便宜件要麻烦得多
现在不管哪快递公司，对丢件都控制得非常严格。所以那些说内鬼偷了的，是非常非常小概率的问题。大家都会用快递单号查询快递到了哪里，对于快递公司来说人，快递的每个《繁：個》流程都有记录，丢了件查得到是皇冠体育要负责的。所以邮政有一点比其它快递公司做得好，就是快件派完后，会在存根单上写上派件送到了哪里，有本人签收，代签收的话，是放到了快递柜还是物管，还是代理点都要记录，而且在要录入管理系统，并且存根也要扫描进系统
流程复杂，但是查询这个件到哪里去了，远比其它家[繁：傢]靠谱。
归根到底，邮政的底层员工并没有其它快递公司那样有积极性。邮政也在改革，只是自身本身问题要比其它家复杂得多，像那些偏远地方，其它快递公司不去的，邮政还得去，完全市场化，也不是很现实的问题。邮政应该学其它快递公司一样，改变对员工的激励，提高员工的待遇和积极性，公司竞争力加强了，员工收入也跟着提高，而不是让员工觉得就是一养老公司。真正想赚钱的有上进心，谁愿意呆在邮政里？
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