深圳地铁2号线和8号线的区别？深圳地铁方面其实也宣传过，8号线和2号线是“贯通运营”的，在莲塘站无需换乘。因此，乘客坐着同一列车，即可从2号线路段进入8号线路段。而在莲塘站，8号线和2号线实际上共用一个站台
深圳地铁2号线和8号线的区别？
深圳地铁方面其实也宣传过，8号线和2号线是“贯通运营”的，在莲塘站无需换乘。因此，乘客坐着同一列车，即可从2号线路段进入8号线路段。而在莲塘站，8号线和2号线实际上共用一个站台。只是，这有点不符合我们认知：贯通运营的线路，为什么还要澳门金沙分fēn 拆成两个线路号码呢？
根据个人的了解，可能更多的[读：de]是一种历史遗留：在之前的规划中，曾经有一条独立的8号线通往盐田区，但后来选择将2号线向东延伸至盐田，并且将莲塘站~盐田路站这段命名为8号线【繁体：線】（莲塘站以西命名为2号线）。有不少市民曾建议将8号线也一并命名为2号线，但目前看来，这种命名并不会改变，有可能是出于历史遗留 保留号码等因素。
如果看到这里，读者还是一脸懵，那就只需要记住一句话：8号线事实上是2号线的东延皇冠体育段，只不过被命名为8号线了。因此，两条路线为何是“贯通运营”，也就容易理解jiě 了
又一条地铁侵入东莞，深圳22号线沿线洼地会消灭么？房价会涨么？
最近，深圳22号线地铁，重磅宣规了。一条新的地铁，与4号线并肩齐行，把深圳的势力，往北拓、浸入湾区腹地东莞南大门。一举，掀起了大家对福田南、上梅林、民治油松、观澜、东莞塘厦的想像力。毕竟，目前这些地方，价格很洼
3-7万的价位分布，洼（繁：窪）到快跟光明、沙shā 井房价差不多了。东莞塘【pinyin：táng】厦临观澜，更是2万就有的挑。
澳门新葡京在[练：zài]过去的10年，4号地铁不断金贵。
因为深圳中部腹地、中轴的人口最多{读：duō}，地铁激活了中轴与福田CBD的关系。很难想像，10年前，龙华遍地是几千块的房价；2010年后红山大举开卖时，也就1万多起步。现在，整个4号线龙华段，新房、次新《拼音：xīn》房房《读：fáng》价都在6-11万区间。似乎在超越福田。
22号{练：hào}线呢？会再现4号线地铁的奇迹么？会刺激东莞加速融入深圳么？
0122号线是产业线，把东莞南大门吸入深圳
从规划图上看，22号线像是4号线的兄弟线。大体与4号（繁体：號）线平行，纵深侵入福田【练：tián】南、龙华北，直捣东莞的南大门——塘厦！应该说，22号线，几乎是让东莞南站（塘厦高铁站），更深入链接上深圳金融CBD、香港产业北大门（深港合作区）。产业雄厚，就是这个线沿[拼音：yán]途的关键词。
比如，在龙华的油松和松[繁：鬆]和规划站点，离富士康就很近；在拟选的岗头北站点边上，就是华为坂田基地的北侧，离（繁：離）名企扎堆的坂田天安数码城也很近。这是一条，开到华为、富士康门口的地铁线。能不值钱吗？
深圳这一条中轴，坐《练：zuò》北朝南，帮大湾区腹地望向深圳市民中心，望向《繁：嚮》香港。大湾区真正的实力，沿轴密布，光富士康、华为都足够挑起别家一个省的GDP，何况还有福田金融中心、深港科技创新合作区（河套）。福田首批大科学基础设施，信息[读：xī]通讯大科学基础设施已确定进驻深港科技创新合作区。别处的GDP，都是展望未来的；此处GDP，却是横跨过去、现在和未来。
而在22号线北běi 段终点站，已近逼近东莞塘厦。
与[繁：與]东莞高铁南站（穗深城轨）、东(繁：東)莞地铁1号线支线塘厦的站点，都会进行对接。塘厦不但是个经济重镇，拥有的三正半山、银湖山庄等大型山水别墅社区吸引了华为的高管，塘厦更是东莞罕有的具有CBD感的现代化市镇。塘厦行政大楼、演艺馆、体育馆、万科生活广场、悦港汇，构成了超越部分深圳街道板块的现代化城市中心。
深圳与临深的对接(读：jiē)，显然也是西边快过东边。
东边的3号线、10号线、14号线、16号线，都屡传出与凤岗、大亚湾对接的消息。但又《拼音：yòu》屡屡被规划变动[繁：動]所暂缓。惠州户籍人口不足400万，导致惠《huì》州境内的地铁一直停止在图纸上，哪怕深圳14、16号线开到家门口，也对接茫然。10号本来打算往东莞凤岗兜一下，但是终究也没被东莞拥抱，还是在凤岗外围打圈圈。
但是，终究，深圳11号《繁：號》地铁，先开到了长安的隔壁。
穗莞深城轨也通了。深圳6号、13号地铁，也跑到了东莞黄江的边上，松山湖、黄江跟光明的对接已近很靠《读：kào》谱了。现在，深圳22号线也终于明细颁布，终于，4号线、22号线都《dōu》能跟东莞塘厦在地铁、高铁上对接。塘厦融入深圳，显然快过惠州融入《拼音：rù》深圳。
22号线，显然率先把东莞塘厦，纳[繁：納]入深圳！为湾区人，带来2万进入《rù》4万的机遇！
0222号线，更是深圳洼地填平线
22号线，至少经过深圳福田南、上梅林、民治-油松3大王霸洼地。22号线途经市内的沿线，存在5、6万的，进龙华到了民治，更存在4、5万的。均比周边其他高大上板块便宜2-4万洼价的理由很多，不外乎没地铁、缺顶级名校、面貌旧、旧改澳门银河慢。即使如锦绣江南、风和日丽这种还可以的楼盘，都还是让人纠结【繁体：結】缺乏地铁，行情起不来。
其实，22号线起点福田南，最近2年房价已经在涨[繁：漲]。
以前，福田南大把5字头，甚至还有4万的。但是，架不住近年就有3个地铁站直接砸下来！板块kuài 内，地铁已近{练：jìn}无死角覆盖。房价也跃上了6-7万行情
3号线和22号线的3个《繁：個》地铁站，兼顾了整个保税区住宅带的覆盖，从东往西诸个楼盘的出行都可以靠地铁(繁体：鐵)了。再加上福外分校的加持，这些年福保的楼盘在努力摆脱“洼地”标签，小户型的量价真的是齐齐上升，城市3米6极小公寓甚至爆出了10万的报价。22号线这一来，福保的洼地就真要彻底填平了
澳门新葡京福田《tián》南
另一个巨大的的[拼音：de]洼地，是民治-油松。
民治，这些年是横盘了。无论是民治南的潜龙板块，还是民治北的金(练：jīn)地梅龙镇板块。民治北楼市，起步于2005年，走过2010-2015年的高光时刻，但世纪春城、金地梅陇镇、绿景（读：jǐng）香颂，早就集体歇菜在2016年（拼音：nián）的价格了
如此精品、大盘的板块，房价4字头、5字头（繁：頭）满地跑。简直《zhí》看地沙井的二手房价都不好意{读：yì}思了。
民治南的潜龙、皓hào 月花园、碧水龙庭，也是5万价位区。民治北的锦绣江南、风(拼音：fēng)和日丽，也是5万左右的价格。园林大盘，也都严重跑输白石龙、红山、上塘。
民治2个地铁《繁体：鐵》站
但是，在被遗忘中，民治也终于【pinyin：yú】迎来了地铁、旧改的高峰规划。
总（读：zǒng）算，有点盼头了。这几年，民治、油松板块，有10几个大型旧改项目。很多城中村将被连根拔(拼音：bá)掉，规模不亚于白石洲，将来新增的综合体也不会太少
白石龙-红山-上塘有点空地起高楼的优势，民治、油松则靠大旧改。其实（繁：實），现在不但地铁来了（繁：瞭），儿(繁：兒)童医院等等配套也来了。
接下龙，民治、油[读：yóu]松，将启动5-8年的行情补涨浪潮！
民(练：mín)治
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