为什么阿里仍然看好哈罗单车？12月4日消息，主攻二三四线城市的哈喽单车宣布完成3. 5 亿美元D1 轮融资，折合人民币超20亿元。本次投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本
为什么阿里仍然看好哈罗单车？
12月4日消息，主攻二三四线城市的哈喽单车宣布完成3. 5 亿美元D1 轮融资，折合人民币超20亿元。本次投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。在共享单车出现大量倒闭潮【pinyin：cháo】，很多单车，比如町町单车、酷骑单车、小鹿单车出现押金难退问题的今天，为什么哈喽单车《繁：車》还能被阿里[lǐ]旗下蚂蚁金服等众多投资机构看好呢？
原因如下：
一、哈喽单车[繁：車]有独特的竞争力
① 哈喽单车主攻的市场是二三四线城市，这跟共享开云体育单车两家领头羊（摩拜和OFO）斗得你死我活的{de}一线大城市（包括海外大城市）有市场化区别，避开了正面较量。
②哈喽单车的团队、技jì 术实力和产品品质都很出众。
哈喽单车的核心创始团队成员多数来自大型公司、担任过要职。创始人杨磊有多次创业经验、互联网创业经验十分丰富；COO韩美担任过支付宝国际部外卡业务全国负责人，在阿里巴巴任职10年以上shàng ；CTO江伟曾任淘宝中间件核心技术专家，携程框架部高级研发经理；技术SVP李开逐，曾(练：céng)任携程基础事业部高级研发经理，爱立信（中国）研发中心技术专家；智能锁研发负责人章鸿斌教授是上海高校博导，863课题负责人，曾负责神州飞船某测控（读：kòng）子系统的研发。可kě 以说是很华丽的班底。
哈喽单车的硬件成本在千《繁体：韆》元以上，硬件团(繁：糰)队独立研发轻型发电花鼓，保证整车系{繁体：係}统运营稳定。
二、哈喽单车(繁：車)背靠大树，从战略布局来分析，该是【pinyin：shì】想跟摩拜和（练：hé）ofo形成“三足鼎立”的趋势。
10月份哈喽单车被国内[繁：內]共享单车第一股的永安行收购，永安行靠政府公共单车事业获得了很大的收益，本身也做共享单dān 车，在共享单车领域第一个尝到甜头。被永安行大大提升了哈喽单车的实力。
如今蚂蚁金澳门金沙服领投的D轮融资更加增强了哈喽单车的市场地位。要知zhī 道蚂蚁金服也是小黄车的战略投资方。
三、我们来看看哈喽{练：lóu}单车华丽的发展轨迹、各轮融资情况：
① 201娱乐城6年11月，共享单车Hellobike宣{pinyin：xuān}布完成A轮融资，金额未披露，投资机构包括GGV。
② 2017年1月12日，共享单车[繁体：車]平台Hellobike哈喽单车宣布完成A 轮融资。本轮融资由GGV纪《繁体：紀》源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额未披露。
③ 2017年7月yuè 后，共享单车平台Hellobike完成数亿元B 轮融资。
④ 2017年10月2直播吧5日，共享单车（繁体：車）平台Hellobike被永安行收购。
⑤ 2017年12月4澳门巴黎人日，哈喽单车宣布完成D1轮3.5亿美元融资，领投方为蚂蚁（繁：蟻）金服。
所以从以上来看，哈喽单车的发展轨迹是一条完美的华丽的线条，比其他共享单车好了《繁：瞭》不知多少，融资能力【pinyin：lì】甚至丝毫不比摩拜和OFO逊色，它被阿里系看好（练：hǎo）也就在情理之中了。
接下来，国内（繁：內）共享单车很有可能出现“三足鼎立”的趋势。
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