北京至重庆的火车是绿皮车吗？现在往返于北京和重庆两地的图定普速客车都是空调客车，只是由于前几年铁路部门将所有普速客车都刷成墨绿色，才让很多人误以为以前老式的绿皮车还大量存在，事实上老式的绿皮车大多数已经淘汰了，现在的所谓绿皮车基本上是以前红色、蓝色、白色的空调车刷绿的
北京至重庆的火车是绿皮车吗？
现在往返于北京和重庆两地的图定普速客车都是空调客车，只是由于前几年铁路部门将所有普速客车都刷成墨绿色，才让很多人误以为以前老式的绿皮车还大量存在，事实上老式的绿皮车大多数已经淘汰了，现在的所谓绿皮车基本上是以前红色、蓝色、白色的空调车刷绿的。这两[繁体：兩]年重庆和北京之间只有春运节前有一趟3604次列[liè]车是非空调客车，那是真正意义上的绿皮车。
春(亚博体育读：chūn)运临客3604
平时往返《读：fǎn》于（繁：於）北京和重庆的普速客车都是空调车，主要有这几趟车，最【pinyin：zuì】老牌的是重庆西到北京西的T9/10次，由成都铁路局担当客运乘务，走襄渝、焦柳、陇海、京广，全程25小时。
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北京(读：jīng)西到重庆的K589/590次列车是京渝间历史仅次于T9/10的，这趟车是北京铁路局的，运行路线大致和T9/10相同，只是K589/90不过郑州而是走焦作，由于这趟车[繁体：車]等级低一些加上停站较多，全程需要30个小时。在现（繁体：現）在京渝间普速客车增多的情况下，K589/90在淡季经常缩编甚至停运。
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2015年京渝间有了始发终到的Z字头普速[sù]客车，最高时速{sù}160公里（繁：裏），现在重庆西到北京西的Z95/96，成都铁路局开行的，运行襄渝、达万、宜万、汉宜、京广，全程23小时。
Z96开云体育次列车《繁体：車》
2016年北京铁路局[jú]将Z3次列车延长到重庆北，现在Z3/4次列车运行北《读：běi》京【pinyin：jīng】西到重庆北，走京广、汉宜、宜万、渝利，全程18个多小时，是目前京渝间性价比最高的车。
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京渝间之前还有K819/20，现在已经停运，此外还有成都到北京西的Z49/50会经过重庆北办客，贵阳到北京西的K507/8会经过重庆西办客。
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