江苏吴中属[繁体：屬]于无锡还是苏州

无锡市区、苏州吴中区太湖新城、吴江区、昆山买哪里的房子？这个问题主要看是自住还是投资了？如果是自住，都可以买。如果是投资的话，建议选择吴中区或吴江区的太湖新城，就是苏州湾这个区域。这个区域是苏州一核四城的南部片区的核心建设，有东太湖这样稀缺的自然资源，有地铁4号线/7号线经过，友新高架南延，交通十分的便利

无锡市区、苏州吴中区太湖新城、吴江区、昆山买哪里的房子？

有苏州最大的三甲医院第九人民医院，另外一所三甲医院吴中太湖{pinyin：hú}新城医院也即将开建。整体来看，这个片区的房子还是非常值得购买的，苏州16年的楼市澳门新葡京就像坐火箭一样的飙升，这个片区从10000不到的房价也攀升到了25000 。未来还是可期的。

在无锡的苏南硕放机场，无锡和苏州是不是共有机场？

苏南硕放机场[chǎng]的{de}前身是空军硕放机场，位于无锡市新吴区硕放街道，紧邻苏州市相城区望亭镇，西距无锡市中心16公里、无锡新区2公里，东距苏州市中心20公里、苏州新区5公里。苏州无锡都是我国数一数二经济最为发达的地级市，硕放机场又位于两市之间的几何中心地带，按说其客源和发展潜力不可限量。

1980年代中期，无锡市和空军合作，在无锡硕放机场开辟了全国第一条空军联航航线——无锡至北京航班，此后又曾开通了惠阳、佛山、福州等航线，年客流量1.6万人次。上世纪90年代，我世界杯曾经很多次从硕放机场搭乘空军联航简陋的苏制图-154客机前往北京空军的南苑机场。但由于各方原因，2002年联航航班彻底停飞。本世纪初，随着上海国际、港澳航班“东移”上海浦东国际机场，以及沪宁高速公路日渐拥堵，2004年2月18日，无锡硕放机场正式改建为军民合用机场，开通了民航航线，航线遍(读：biàn)及全国重要城市，2006年起开通了国际和地区航线

2007年9月28日，设计旅客年吞吐量300万人次的无锡硕放机场新航站楼正式投入运营。201澳门银河5年1月硕放机场航站楼扩建完成，扩建后共有11万平方米的候机区和16座登机桥，年旅客kè 吞吐量可达1000至2000万人次。

由于苏州自建机场的呼声日渐高涨，而国家有关部门出于种种考虑不予批准，2010年，江苏省委省政府决定，依托苏南硕放国际机场有限责任公司，江苏省和苏州市分别注资进入，省市三方共同组建苏南硕放国际机场有限公司，将公司总注册资本增加到17亿元，携手打造江苏省第二航空枢纽港。苏南硕放国际机场从此进入了省和无锡市、苏州市三方共同建设、合力发展的新时期。苏州市中心也增设了苏南硕放机场城市候机楼。为了照顾到苏州的感情，机场名称由“无锡硕放机场”改为“苏南硕放国际机场”，机场航站楼上方的“无锡”二字被卸下，代之以“苏南”和“硕放”两组共四个大字

飞机始发航班上免费发放的报纸《繁：紙》除了无锡的《江南晚报》外，还增加了【pinyin：le】苏州的《姑苏晚报[bào]》。

从字面上说，苏南硕放国际机场已经是无锡和苏州的共有机场，机场到苏州市的距离比很多城市的自有机场都要近得多。无锡市出于做大做强硕放机场（繁体：場）的愿望，也乐见苏州市民多多利用硕放机场出行。无锡市一方面修建了专用的机场路，正在建设中的无锡地铁3号线2020年将直通硕放机场。苏州市也曾经向省政府表态，全力支幸运飞艇持硕放机场，并宣称规划中的苏州轨道交通3号线将连接硕放机场。

不过事实上，由于机场地处无锡市域内，苏州市始终不甘心“寄人篱下”，一直没有放弃自建机场的计划亚博体育，苏州媒体每隔几年都会爆出“苏州机场”有望获批的消息，但屡屡被证实是乌龙消息。时至今日，苏州承诺的通往硕放机场的轨道交通连一纸规划都没有，很多想去苏州的乘客，大(读：dà)多依然选择上海虹桥甚至上海浦东机场。

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