汽车销售，为什么反而越做压力越大？作为一个过来人来说，①：汽车销售行业的人，如果对未来没有一个规划，就不会看到未来，虽然说能者多劳，但是工资始终就是特别低，因为起伏不定，业绩好的时候，一个月可以拿到一万多，但是业绩不好的话，一个月可能分文没有，所以说，有家庭的人，有房贷，车贷的人
汽车销售，为什么反而越做压力越大？
作为一个过来人来说，①：汽车销售行业的人，如果对未来没有一个规划，就不会看到未来，虽然说能者多劳，但是工资始终就是特别低，因为起伏不定，业绩好的时候，一个月可以拿开云体育到一万多，但是业绩不好的话，一个月可能分文没有，所以{yǐ}说，有家庭的人，有房贷，车贷的人。承受不了这种压力。就辞职了，
②澳门永利：还有工作环境的影响，有时候跟踪了大半年，说好的，一定找它提，突然，联系不到了，或者被删除了，或者找别人提，被发现了（繁：瞭），这种心理打击是非常大的。所以说心态崩了的人，就辞职了。
③：工资，永远是这个话题，感觉付出与（繁：與）收获不成chéng 比例，卖一台车，提成50-几百[读：bǎi]，甚至有的还倒扣。然后，心态爆炸了。
澳门金沙以上为个人看[kàn]法。
现在做汽车销售有前景吗？
销售狗出来的，说一下我的经历吧，其实也是映射大部分国产，合资包括进口销售顾问的苦逼经历
13年过完年初七就回来了，初八去的国产品牌长城面试，当时就通知第二天就可以办理入职（出校门第一份正式工作，无销售经验，专业市场营销），当时庆幸的也是，包括到现在也是很感激第一份工作，得得确确佩服当时的企业文化，包括整个入职之前的各种汽车知识，销售技巧的培训，真的是千军万马过独木桥那种感觉
这是当时加班进行车辆“六方位”演讲，真正考核是俩店店总加销售近[练：jìn]百人考核，不得低于15分钟，军训，一个月的时间对你整个人进行考核，集团大，招人也多，如{练：rú}果考核不错当时就能让你卷铺盖走人，
进行外援参加车展zhǎn
当时成立我们的分{练：fēn}店，期间这也经历了招人无数，走人无数，我们当时[繁：時]算来公司最早的一批人，10月份秋季车展结束我就辞职了，（一方面，年轻气盛 ，第二方面，还是待遇问题，春季车展个人订单是5台车，业绩属靠前，当时都是调车卖，无车可kě 交问题，再zài 加只有车辆提成，无保险提成，每台车也就50块钱，加底薪一共拿了1200，当时房租一人就500了，无餐补，秋季车展交车是8台，可到手工资只有2000块钱，辞职走人了）
辞职之后去了合资品牌，东风本田，包括底薪，车辆提成，包括装具提成明显对[繁：對]比就上来了，但也非常感谢长城的日子，知识收货大于收入这是车主在汽车chē 之家发帖拍的照片，我给保存下来的
这份工作时间较长，次年7月辞职（辞职原因是跳槽，当时购车客户现在是我第三份工作的老板），说一下收入吧，分正常收入和隐性收入（灰收入）。当时热卖的车型提车普遍偏低，一辆车基本50，到《读：dào》150之澳门新葡京间，如果车主不买保险，公司考核再扣100，打比方，我卖你一辆CRV，不买保险，装具，不办分期，那我可以完成一台任务，挣50块钱，但PDI考核保险扣100块，我再掏50给公司，那我宁愿这车就不卖了，灰色收入不说了，销售顾问真想活着就靠灰色了
这个图片是保时捷，我对象在保时捷做保险和分期业务，其实像保时捷现在销售顾问评论薪资也就在4000左右，包括我认识的长城销售顾问，本田，还是保时捷，销售顾问离职率是非常高的，大家都是一澳门新葡京级一级往更高的平台去跳，再【pinyin：zài】一个就是彻底离开这个行业了，
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