铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好？铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作好？我在铁路工作35年，谈谈自己的感想。铁路是央企，国家规定的劳动者的各项权利是有保障的。享受“双休”、节假日、年休假、生育或护理假、周40小时工作制、跨省的还有探亲假等，即使工作特点需要加班有补休或3倍的工资
铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好？
铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作好？我在铁路工作35年，谈谈自己的感想。铁路是央企，国家规定的劳动者的[de]各项权利是有保障的。享受“双休”、节假日、年休假、生育或护理假、周40小时工作制、跨省的澳门伦敦人还有探亲假等，即使工作特点需要加班有补休或3倍的工资
公积金，企业年金，企业补充医疗保险等福利处于澳门新葡京中上水平，工资奖金水平近年【读：nián】来虽然与管理人员差距大，也存在分配不公的问题，但一线员工还是有所提高。所说的优越性是与私企员工，下岗职工，打工族而比，与在位或离休干部，公务员，国家电网，医院，教师，水厂，烟草等肯定是差的多，甚至去世后的抚恤金就强你十至二十倍。铁路算是比上不足，比下有余
再说说铁路的工作特点，就是线长点多，司机，乘务员随车上班，工务、车务员工经常会调到偏远地区上班，自“天窗修”作业制度后，三个段都有夜班，都是全程摄像，都是条条框框林立，考核指标承包。但劳动强度、一班的工作时间肯定比建筑工地工人，私企操作工等轻松，时间短，收入高。所以人的心态很重要，能在铁路上班养家糊口足足有余。知足常乐吧！
建筑段轻松自由澳门威尼斯人多，考核也没《繁体：沒》有那么夸张。
以上纯属个人感{读：gǎn}受，水平世界杯有限，错误难免。表歉！
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