北京回唐山{pinyin：shān}的火车

明天连接北京、唐山、曹妃甸的动车组开通，届时北京到曹妃甸只需154分钟，两地无直达列车历史将终结，你怎么看？2012年，唐海县撤销，唐山市曹妃甸区正式成立。曹妃甸，曾经长期是河北省的一号工程。但是对于曹妃甸来说，客运铁路却来得很慢

明天连接北京、唐山、曹妃甸的动车组开通，届时北京到曹妃甸只需154分钟，两地无直达列车历史将终结，你怎么看？

2012年，唐海县撤销，唐山市曹妃甸区正式成立。

曹妃甸，曾经长{练：zhǎng}期是河北省的一号工程。

但是对于曹妃甸来说《繁体：說》，客运铁路却来得很慢。

一yī 直到2015年，唐曹铁路才正式开始了建设。

而在2018年，曹妃甸《diān》终于通达了到达唐山的客运火车。

唐曹铁（繁：鐵）路，在中国快速建【pinyin：jiàn】设高铁的阶段，被设计为160的时速，并且不单单是一条客运铁路，而是《读：shì》一条客货并运的铁路。

对于曹妃甸来说，客运铁路来得太慢，很显然阻碍了它的发展速度。

如今终于通达到北京的火车，算是终于将曹妃澳门伦敦人甸连入{pinyin：rù}到了京津冀铁路交通网。

对于曹妃甸[读：diān]来说，他所获得的资源的确是河北其他县市难以匹敌的。

唐山市将河北理工大学更名为华北理工大学后，直接将主校区迁澳门永利[qiān]入曹妃甸，并且建设成了一个超大规模的大学。

这在河北其他地方，是难以做到的，河北省太多地方打着建设新区的口号，最终主体城市澳门威尼斯人并没有将优势资源迁入新{拼音：xīn}区的。

而曹妃甸在此之前，还迎来了首钢的入驻直播吧，此(读：cǐ)外还建设成了一流的港口。

优质资源【pinyin：yuán】的入驻，促进了曹妃甸的发展。

但是铁路交通（练：tōng）的短板，也限制了曹妃甸对外的沟通与交流。

京曹通了火车[繁：車]只是一个开端。

曹妃甸目前的铁路并不具备太大的优势，无论是车站规模，还是铁路时速，以及线路规划《繁体：劃》，都没有显(繁：顯)示出在高（读：gāo）铁时代的优势。

所以，目前的曹妃甸，很显然是澳门金沙一个受{shòu}到了多种资源的加持，但是却被铁路客运束缚住的地区。

铁路客运yùn 是曹妃甸的短板，希望不要成为曹妃甸的木桶效应。