客机是起飞时烧油多，还是降落时烧油多？当然是起飞时油耗大，飞机起飞阶段是整段飞行过程中油耗最大的阶段。从能量角度来看，飞机起飞除了要使自身不停地加速，还得客服重力把重达上百吨的机身抬高到10000米的高度
客机是起飞时烧油多，还是降落时烧油多？
当然是起飞时油耗大，飞机起飞阶段是整段飞行过程中油耗最大的阶段。从能量角度来看，飞机起飞除了要使自身不停地加速，还得客服重力把重达上百吨的机身抬高到10000米的高度。燃油燃烧产生的能量一部分用于克服空气阻力和地面阻力（练：lì极速赛车/北京赛车）给自身加速，还有一部分是使自己克服重力做功升空用的。起飞阶段，飞行员一般把发动机推力加到最大的状态。以空客A330为例，A330起飞阶段小时耗油量可以达到15吨左右。
飞机平飞巡航阶段是油耗比较低的过程，巡航时飞机只需要客服空气阻力前进，燃油燃烧产生的能量基本用于飞机克服极速赛车/北京赛车空气阻力维持稳定的巡航速度。这一阶段飞机发[拼音：fā]动机一般只输出最大功率的一半左右。还是以空客A330为例，空客A330在巡航阶段小时耗油量为5~6吨左右。
飞机降落阶段是比较省油的阶段，这一阶段飞机处于减速状态，发动机输出推力主要是为了保证飞机维持必要的速度和升力。这一阶段发动机输出功率最小，飞行员都要采取减油门操作。
总的来说，飞机的油耗主要还是{读：shì}跟飞机的体型有关。
一次航班飞行支线客机的平均小时油开云体育耗在[zài]1~2吨左右。
空客A320和波音737这样中型的单澳门金沙通（读：tōng）道干线飞机小时油耗在2.5~3吨左右。
大型的像波音777这样的远程双发客机飞行小时油耗在【读：zài】7~8吨左右。
而像波音747空客A38澳门银河0这【zhè】样的超大型巨无霸客机，它们的小时飞行油耗要达到12~15吨左右。
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