上[shàng]海强生出租车价格

外地人来上海租出租车（强生，大众等）能赚到钱吗？这个要看你挣钱的概念是多少了。上海的出租车行业，目前至少有20%的外地及驾驶员。双班车做得好的话，每天的营业额可以达到1000左右。那么去除份儿钱跟油钱，那么一个月的收入大约在五到六千

外地人来上海租出租车（强生，大众等）能赚到钱吗？

这个要看你挣钱的概念是多少了。上海的出租车行业，目前至少有20%的外地及驾驶员。双班车做得好的话，每天的营业额可以达到1000左右

那么去除份儿钱跟油钱，那么一个月的收入大约在开云体育五到六千。当[dāng]然还有一种模式，就是把车辆买下来，修理跟养老金都自己承担。然后向公司缴纳一定的管理费

这样的话收入可能比做纯交份钱要高个1000~2000左右。但是前提你得投入十几万真金白银买一辆车chē 。而且这辆车的价格经过出租公司转[繁：轉]走以后，要比市场上贵3~4万

出租行业是亚博体育个苦逼行业，入行需《读：xū》谨慎。

由于上海已停发新的出租车牌照，而出租车牌照是永久的，使出租牌照成为垄断资源。近年上海出租车牌照的转让价格逐年攀升，从最初的3万元上涨到至2006年的30-40万元。

澳门新葡京今年的行情还【pinyin：hái】涨——50万元：

，而上海强生控股股份有限公司拥有6200张出租车牌照，与上海大众两强已经形成寡头垄断经营的局面。考虑到出租车在未来一定时期内的盈利能力将（繁：將）保持稳定，而且由于上海出租车牌照的稀缺性决定了牌照拍卖后即可变现，而数据显示上海市每张牌照澳门银河的市场价格还很可能超过50万元。

资料显示，上海出租车牌照价值重估潜力大，假设出租车牌照市场交易价格在40万元/张左右。