为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国
为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？
武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家{练：jiā}工业实力的显著表现，是{pinyin：shì}修路架桥的能力。当今jīn 世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国。
世界第一高桥，目前为止是湖北的四渡河澳门威尼斯人大桥，塔顶至峡[繁体：峽]谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。
然而，少有人知道，我国最早的现（繁：現）代化桥梁，其实是外国人援建的。
相对于我国其他《tā》地方，水陆交通中心武汉市最需要修建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划在《读：zài》武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让武汉长江大桥的几乎一《拼音：yī》再搁置。
1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向中《zhōng》央人民政府递交了《筹建武汉纪念桥[繁：橋]建议书》，建议建《拼音：jiàn》造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会议，就通过了武汉长江大桥的议案。
作为新中国成立的第一个大工程，中央高度重视，周总理亲自批pī 注，铁道部主{拼音：zhǔ}抓，列入一五计{pinyin：jì}划重点工程。
当时，中国工业实力有限，面对施工中的种种问题，始终找不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接近40米，已{读：yǐ}经是沉箱施工《gōng》的极限深度，沉箱工人一天只能工作2小时，进度始终无法进行。
最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压沉箱法，采用钻孔深桩基础，利用苏联煤矿竖井施工的缆绳冲击钻机，悬吊十字形钻头一（拼音：yī）起一落，利用钢丝绳的扭动，使得绳的末端在钻头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小的角度，在坚硬的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石(读：shí)的抗撞击能力较抗静压的能力弱10倍；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段时间用取渣筒清孔；设备相对于（繁：於）旋转式钻机简单，动力不大。
最终，在苏联{繁体：聯}专家的帮助下，武汉长江大桥终于修建成功。
武汉长江大桥，得到了“一桥飞架南北，天堑变通途”的美誉，不仅成了新中[拼音：zhōng]国开局的标志性巨大工程，还成《练：chéng》了20世纪建筑遗产(繁体：產)。
武汉长江大桥，被画在了2角钱的人[拼音：rén]民币上，当时没去过武汉，但都知道武汉(繁体：漢)长江大桥。
武汉长(拼音：zhǎng)江大桥，还和长城一样，进《繁体：進》入了小学生课本，成了无数人向往的地(dì)方。
改革开放后，武汉作为华中[zhōng]交通中心，长江上的通行压力越来越大，没有更多的桥梁，很明显无法支撑武汉的发《繁：發》展。于是，1988年我国开始了【pinyin：le】武汉长江二桥的建设，1991年5月正式动工。
武汉长江二桥的修建，我国已经基本上能够自主完成，虽然技术上远不如今日的水平，但dàn 已经比建国【pinyin：guó】初期《拼音：qī》强太多太多了。
据了解，我国改革开放以来的很多大型工程，如首都机场、上海浦东机场《繁：場》、武汉长江二桥，都《读：dōu》使用了日本的贷款。改革开放40多年来，日《拼音：rì》本对华援助累计达到了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。
毫不客气的说，我国改革开放有如此成就，与日本的资金支持有很大关{练：guān}系。
从武汉长江大桥，长江二桥两座大桥中，我们发现我国的工业化历程，实际上经历了苏联援助打基础，日本援助练内功的过程。时至今日，我们的{拼音：de}修路架桥能力独步天下，被全世界{pinyin：jiè}人民誉为“基建狂魔”。
说到这里，我必须给大家介绍一下我国那些牛逼的桥(繁：橋)梁了！
丹dā幸运飞艇n 昆特大桥，
是一(读：yī)座铁路桥，
也（读：yě）是世界第一长桥，
总投tóu 资达到300亿！
桥长比北京到dào 天津的距离还长，
开kāi 车通过都要花上2个小时！
港（读：gǎng）珠澳大桥，
投资超过（繁：過）千亿元，
是跨海大桥[繁体：橋]中最贵的一座！
它是最长的《de》跨海大桥，
可抵御[繁体：禦]8级地震，16级台风，
30万吨量级的de 撞击！
被(读：bèi)英国《卫报》，
评为“新(读：xīn)世界七大奇迹”之一！
舟山跨海大桥(繁：橋)，
获“菲迪克”杰出项《繁：項》目，
相当于建筑业《繁体：業》的诺贝尔奖！
青岛胶州湾跨海大桥{练：qiáo}，
投资近百亿人《读：rén》民币，
全长（繁体：長）36.48公里！
杭州湾跨海大【pinyin：dà】桥，
杭州湾交通重要组成部【pinyin：bù】分，
海桥相[读：xiāng]映，美景宜人，
被称（繁体：稱）为“海洋与天空之地”！
东海大[读：dà]桥，
全(拼音：quán)长32.5公里，
被上海市政府列{练：liè}为“1号工程！”
贵州北盘江第一[练：yī]大桥，
世界上最高(pinyin：gāo)的桥！
是架在喀斯特澳门伦敦人高原上的（de）桥梁。
湖北四渡河特【读：tè】大桥，
中国在深山峡《繁体：峽》谷中的，
全球最[拼音：zuì]长悬索桥！
澳门新葡京因{pinyin：yīn}地理位置建造困难，
首创（繁体：創）使用火箭来运输材料！
香港青马大【练：dà】桥，
全球最大行车铁路双(繁：雙)用桥！
荣获美国建《pinyin：jiàn》筑界选出的，
“20世纪10大建筑成[读：chéng]就奖”
南浦《pǔ》大桥，
这座1991年建造的桥，
位于上海{pinyin：hǎi}黄浦江上，
因为创[繁：創]新的设计而得名！
“ 一桥飞架南北、天堑变通tōng 途”
强大的中国实力《练：lì》，
极速赛车/北京赛车展现在世界眼(拼音：yǎn)前！
中华万{pinyin：wàn}岁！
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