疫情过后打算出来跑货拉拉，车是租划算还是自己买一辆划算？朋友这个货拉拉真的赚不了什么钱！当时我买的五菱荣光加入了货拉拉，跑了不到半个月就放弃了！主要是客户很多都自己搬东西，只赚运费收入少的可怜！我就具
疫情过后打算出来跑货拉拉，车是租划算还是自己买一辆划算？
朋友这个货拉拉真的赚不了什么钱！当时我买的五菱荣光加入了货拉拉，跑了不到半个月就放弃了！主要是客户很多都自己搬东西，只赚运费收入少的可怜！我就具体的说一下吧，你抢到一个单，算八十元！要跑22公里！还不算去下单的地方找人接货！这接货等待就差不多一个小时了，然后送过去至少要半个小时，赌车和车多一个小时很正常！然后又是下货！小面包车烧油0.8×25公里，20元！因为拉货比空车时油耗高开冷空调1元一公里都正常！很多地方回来都没有单接！加放空至少25元！一个单就赚55元！一天难接4个这样的单，很多单都是起步价30元的小单，你一个单就要耗一个多小时，还要碰上货少的主！一个月下来你除掉所有费用能有5千就不错了！一般的就是二三千一个月！不如去工厂打工！租车就更不合算了，劝你放弃吧！希望能够帮到你，如要了解记得关注我！
新能源面包车拿来做货运拉货的，电够用吗？
我所在的城市，纯电新能源微型面包车做货拉拉的很多，多半都是以租的形式在跑货拉拉。大家都知道，纯电面包车的续航里程一般都是200左右，在城市内跑是足够了，在一线城市，充电非常方便，吃个午饭的时间充电就可以了。但是，新能源的后期维护成本会高，比如更换电池，而且，纯电面包车的保值率非常差，可以说是有价无市。我的建议是:如果是以租的形式使用新能源面包车跑货拉拉，非常可以，使用成本低。
如果是以购澳门永利买的形式，还(繁体：還)是买汽油的面包车。
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