广州的南沙有潜力吗？南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好、霍家、邮轮母港是优势，但不是核心优势，鄙人觉得南沙的核心优势在于“上面有文件”。其身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；经常登上在从上而下的各种规划文件中，简直是地产界的玛丽苏
广州的南沙有潜力吗？
南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好、霍huò 家、邮轮母港是优势，但不是核心优势，
鄙人觉得南沙的核（繁：覈）心优势在于“上面有文件”。
其身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；
经常登上在从上而下的各[读：gè]种规划文件中，简直是地产界的玛丽苏。
环[繁体：環]境与旅游对南澳门威尼斯人沙来说只能“锦上添花”，不能雪中送炭。
南沙的自然资源比(拼音：b极速赛车/北京赛车ǐ)惠州、阳江等传统旅游区域略微不足，
不能因为大量的酒店、公寓幸运飞艇落成chéng 就是南沙的旅游一定好；
养老的话增城从化不香吗？花都配套不[练：bù]完善吗？
交通枢纽的作用{pinyin：yòng}亦然
例如投入使用已久的南nán 站、北站，
带动楼价是一把好手，带动产[繁体：產]业链发展还差一点；
除非像白云机（繁体：機）场一样，带来大量的物流资源，
所以这方面庆盛和游轮的潜力还真不如《读：rú》南沙港，
而南沙港的潜澳门伦敦人力真不如吞（tūn）吐量一年生比一年强的黄埔港。
鄙人觉得南沙一定会发展起来【pinyin：lái】的，
某个自由港沉沦，国(繁：國)内数个港口必然承担分流的责任，
珠三角需要一个{练：gè}面向国际的平台，
这两个也是为[繁体：爲]何南沙总在聚光灯下的原因；
但不是三五年能发展成[chéng]熟的，
澳门新葡京第一代东方之珠上海上{pinyin：shàng}世纪40年代末倒下后，
香港也是60年代（练：dài）末才真正借住这一棒，
南沙起步至今jīn 也快十年了，希望下一个十年能接住吧！
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