2020车辆报废能给(繁：給)多少钱

家用轿车多少年就强制报废了？您好，我是@梅干菜扣车，很高兴可以回答你的问题。关于个人购买的家用轿车的多少年报废的情况，国家在2020年有最新的《机动车强制报废标准》，标准对个人购买的营运及非营运车辆有各自不同的要求

家用轿车多少年就强制报废了？

您好，我是@梅干菜扣车，很高兴可以回答你的问题。

关于个人购买的家用轿车的多少年报废的情况，国家在2020年有最新的《机动车强制报废（读：fèi）标《繁体：標》准》，标准对个人购买的营运及非营运车辆有各自不同的要求qiú 。

2020最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限[读：xiàn]的规定，同时将私家车（繁：車）报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车跟网约车8年强(繁：強)制报废。

具体要yào 求如下：

规定第四条已注册机(繁：機)动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶《繁：駛》证交公安机关交通管理部门（读：mén）注销：

　　(一)达到本规定第五条规定使用年【pinyin：nián】限的

　　(二)经修理和调整仍不符合机动【pinyin：dòng】车安全技术国《繁：國》家标准对在[zài]用车有关要求的

　　(三)经修理和调整或者采用控制技术后[繁：後]，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家(繁：傢)标准对在用车有关要求的

　　(四)在检验有效期届满后连续《繁：續》3个机动车检验周期内未（读：wèi）取(拼音：qǔ)得机动车检验合格标志的。

规定第五{pin澳门新葡京yin：wǔ}条小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　机jī 动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日(拼音：rì)起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

规定第七{拼音：qī}条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

　　达到下列行驶里程的机动车【pinyin：chē】，其所有人可以将机动《繁：動》车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将（繁：將）报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

　　(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米

第一种：行驶达到60万公里一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主{zhǔ}。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的[de]。

第二种：未通(练：tōng)过年检或没有按时（读：shí）年检的车辆。现在私《繁体：俬》家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。

第三种：超出排放标准的车辆。机jī 动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。目前[读：qián]国六标准已经开始实施，国3车已经面临强制报废

综上，日常大家购买{pinyin：mǎi}的车辆，只要不是达到以上3种情况，正常的使用过程，在你换车前基本不会（繁体：會）达到强制报废的程度。

大{练：dà}家如果对汽车知识感兴趣的，也可以关注我，谢谢。

不可能，只要10多年，你的车就无法上路，不要以为取消了15年强制报废的政策，就能够开一辈子，排放标准你能过得去？国三标准是2007年开始实施的，而国六标准在今年准备实施，一旦国六标准实施，国三车还能上路，估计要被强制报废了。

汽车的15年强制报废年限政策虽然取消了，换(繁：換)成了60万公里上限报废，假如车辆只用于日常上下班代步，估计一年都开不到1万公（拼音：gōng）里，60万公里就是60年，最少都可以使用50多年。

看起来好像没什么毛病，但车主一直忽略了一个《繁体：個》问题，一辆汽车使用的年限越高，故《gù》障率就越高，多次修修补补还能放心开上路吗？

而且汽车属[繁体：屬]于消耗品，使用年限越高，每年的年检次数就越高，超过6年的车，每年就要检一次，超过15年的车，每年就要极速赛车/北京赛车检两次。就算你不怕麻烦，那尾气排放怎么办？

就像澳门巴黎人xiàng 我上面说的，从国三到国六，只用了12年，每次新标准的实施，就意味着有车会被淘汰，一旦实施了国六，国三的车辆很大可能就无法上路了，因为根本过不了年检。

一辆车开一辈子是不可能的，现在是一个快消费的社会，很多车主从[cóng]买车到卖车只用了两年的时间，有些甚至更快，车子更新换代的速度太快，配置以及外观也一直在提高。而普通的家用车最(读：zuì)久也就{jiù}用个10来年，基本上都会换掉。

汽车的15年强制报废年限政策虽然取消了，换成了60万公里上限报废，假如车辆只用于日常上下班代步，估计一年都开不到1万公里，60万公里就是澳门新葡京60年，最少都可以使用50多(拼音：duō)年。

看起来好像没什么毛病，但车主一直忽略了(繁：瞭)一个问题，一辆汽车使用幸运飞艇的年限越高，故障率就越高，多次修修补补还能放心开上路吗？

而且汽车属于消耗品，使用年限越高，每年的年检次数就越高，超过6年的车，每年就要检(拼音：jiǎn)一（读：yī）次，超过15年的车，每年就要检两次。就算你不怕麻烦，那尾气排放怎么办？

就像我上面说的，从国三到国六，只用了12年，每次《cì》新标准的实施，就意味着有车会被淘汰，一旦实施了国六，国三的车辆很大可能就无法上[练：shàng]路了，因为根本过不了年检。

一辆车开一辈子是不可能的，现在是一个快消费的de 社会[拼音：huì]，很多车主从买车到卖车只用了两年的时间，有些甚至更快，车子更新换代的速度太快，配置以及外观也一直在提高。而普通的[pinyin：de]家用车最久也就用个10来年，基本上都会换掉。