摩托车离合器调到什么程度最好？所谓的调整离合器，就是调整离合器拉索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm
摩托车离合器调到什么程度最好？
所谓的调整离合器，就是调整离合器拉索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。就是说，在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。摩托车离合器怎样调才是最合适的?我现在想松点，现在太硬了。松点的话允不允许挂挡有响起？
摩托车离合器手柄、拉线的自由行驶应该在5毫米以上，完全放开时能充分接合，离合手柄捏到底能彻底分离，在此范围内都可以。挂档有响不一定是分离不彻底，有时换档就是会有点响声的，有时是操控配合问题。
摩托车离合器和链条的松紧有个什么标准吗？或者说要保持怎样的松紧度？
离合器是没有松紧这种说法的，只要离合器拉线行程调整正确（跨骑车）或离合器调整螺丝调整正确（弯梁车）就可以了，如果离合器磨损较大打滑可以视情况更换其中部件或总成。链条的松紧换车型不同，跨骑车是链条的上、下活动量在35毫米以内，弯梁车是25毫米以内，如果是半链盒的车型，还可以适当更松一点，以正常行驶中链条不敲打链盒为好。摩托车的离合紧了或者松了会怎样？就是怎样判断离合是紧还是松？
答，离合器是手动挡汽车和摩托车重要的组成部分之一，每当我们换挡的时候都有用到这个离合器。离合器对于摩托车来说建议还是松点比较好，不然用起来很是费劲，造成自己骑车困扰。如果你觉得松了怕丢了熄火每次放离火的时候速度慢一点就好了。最主要的还是安全第一，不要骑得太快。
摩托车离合何为松，何为紧，应该调到哪个位置最好？
捏完离合加油门车会动就是离合松，不会动而且捏起来很费劲就是离合紧，建议调到离合捏到底很轻松但是加油门车不会动就合适了。摩托车离合线的松紧对车有怎样的影响？
一挂档就熄火，该调紧。正确的离合器拉线的松紧程度：根据车辆的不同，一般的要求离合器握把的最外端有20毫米的自由行程为最佳。如果调整得很紧，挂档仍发冲；若仅仅是冷车发冲热车正常，轻微的是正常现象，重的是润滑油不合格，若冷热车都发冲，离合器部分出故障了。
摩托车离合线的松紧对车有怎样的影响？
可以，不过这样很废离合器。其实你不拉离合器也行，收油，试探着点着刹车就可以的，只要车有速度，不会熄火的。摩托车离合器怎么调，往哪是松紧？
调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底。
摩托怎样辨别离合器松紧？
摩托车离合器紧分两种，一是离合器片，离合器片磨损过大，修车师傅给你加了一块铁皮，直接导致使用离合器的时候感觉重，还有就是拉线使用过旧产生倒刺、上锈等情况，至于离合器调试的松紧，就看楼主的个人感觉了、比如我喜欢捏一点点，不用捏下底，只要能顺利离合，换挡时不打滑，不离合，就可以了！本文链接：http://21taiyang.com/Family/13670952.html
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