普拉多PK帕杰罗，差距到底在哪里？两个车都是公司的交通车，而且经常上山下沟，所以还是比较有发言权的。外观和内饰方面，萝卜青菜问题。不过说起异响问题，帕杰罗的装配绝对有问题，最典型的就是后备箱和中控。谈越野车就不得不提性能，帕杰罗的进口大金表，越野能力绝对在普拉多之上，各种数据不再罗列，爬山下河，帕杰罗能走，普拉多不一定行，山猫的外号不是白来的
普拉多PK帕杰罗，差距到底在哪里？
两个车都是公司的交通车，而且经常上山下沟，所以还是比较有发言权的。外观和内饰方面，萝卜青菜问题。不过说起异响问题，帕杰罗的装配绝对有问题，最典型澳门伦敦人的就[jiù]是后备箱和中控。
谈越野车就不得不提性能，帕杰罗的进口大金表，越野能力绝对在普拉多之上，各种数据不再罗列，爬山下河，帕杰罗能走，普拉多不一定行，山猫的外号不是白来的。高速稳定性，帕杰罗也远好于普拉多，因为悬挂的原因。当然，有得必有失，偏硬的悬挂带来更好的操控，也带来更差的乘坐舒适性
普拉多的前悬长，帕杰罗的后悬长，所以普拉多赢得了翻车王世界杯的称号。但坐帕{读：pà}杰罗走搓板路，屁股真的会垫麻。
耐用性方面，两车都是硬汉，都差不多，很澳门新葡京耐操。不要偏信一些键盘党和数据师，承载性车身不一定就比非承载式越野能力【读：lì】差，独立悬挂不一定就舒适。
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