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为什么很多摩托品牌都在泰国生产？
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为什{shén}么很多摩托车品牌都在澳门金沙泰国生产？很有深度的问题，涉及的因素很多，骠骑府来简单分析一下吧！
泰国古直播吧称暹罗，自古以来是中国的近邻，1949年更名为“泰”国。主体民族是泰族，与中国的傣族同根同源，是东盟创始成员国。泰国位于中南半岛（繁：島）中心位置，热带季风气候，全年平均气温24到30度，人口大约7000万，经济水平尚可，上世纪90年代曾是亚洲四小虎之一，但是98年的东南亚金融风暴时收到较大冲击，至今尚未完全恢复。不过毕竟祖上曾经阔过，整体经济水平不算很差，2018年的国民平均GDP为7300美元（貌似比我们略高点），国民整体受教育水平还不错，同时国内近些年在电子和制造行业上有崛起的迹象。
好了，澳门永利这些是泰国的一些简要介绍，但是信息量很[hěn]大。
为何那么澳门伦敦人多国{pinyin：guó}际品牌热衷于泰国建厂？
第一，泰国本身的地理环境和气候使得摩托车非常适合这里使用，国内的保有量很大，这本身就是一个不错的市场。2019年泰国摩托车保有量接近jìn 2400万辆，平均年销量接近190万辆，考虑到泰国本身的体量，这个[繁：個]数据已经相当不错了。
第二，泰国地处中南半岛，地理位置优越，既有北部的{练：de}广大内陆平原，又有南部漫长的海岸线，从欧洲近印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡，就可以直接靠岸登陆马来半岛，而从东[繁：東]亚和北美过来(繁：來)的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国，漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件，至于内陆，也可以很方便的抵达越南和hé 柬埔寨等国。如果在泰国建厂，凭借泰国优越的地理条件，就可以立足本国市场，辐射周边国家，物流运输条件很好。
第三，上面说了，泰国是东盟创始国之一，东盟内部贸易没有关税，而最重要的是，东盟与我们国家在2004年也签订有《中国（繁体：國）-东盟全面澳门威尼斯人经济合作框架协议货物贸易协议》，从2005年7月1日开始，就将开始大幅削减这些常规贸易项目的双边贸易关税，到2010年全部取消这些产品的关税。
这个自由贸易协定将商品分为“常规贸【pinyin：mào】易商（练：shāng）品”、“敏感性商品”和“高敏感性商品”等三个范(繁：範)畴。没有被列入“敏感性产品”和“高敏感性产品”的商品，在这个项目清单的商品都属于常规贸易项目。
而摩托车就是属于常规贸易商品，也就是说泰国制造生产的（练：de）摩托车进入国内，是没有一分钱的关税的，这(繁：這)个价格优势，各个国际大品牌不会不考虑，毕竟泰国背后是广阔的中国市场，因此川崎和本田在泰国设厂，凭借无关税的优势，大量向国内销售泰产摩托车，以至于国内的摩托车行业倍感压力，还曾经向国家商[读：shāng]务部和发改委提交了限制泰产日系品牌摩托车的建议。
第四，泰国虽然经济环境尚可，但是（练：shì）与欧美和日本比起来，人工成本还是相对便宜，能省不少钱，而且泰国《繁：國》的教育程度也不错，在这里建厂，能找到大量的合【pinyin：hé】乎要求的技术工人。
第五，最关键的是，泰国本身基础工业并不发达，产业链也没有完善，配套的工业体系缺乏，在这里建厂，不担心核心技术被人抄作业，这就远比在中国建厂保险得多。
好了，这个问题就解{练：jiě}答到这里，欢迎关注骠骑府！
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