百年福特毁于长安是什么意思？百年福特毁于长安的意思是从上世纪八十年代开始，福特汽车在美国本土价格不高，但是做工装配比较差的名声已经传出来了，虽然美系车相对皮实耐用，但是做工差，油耗高也是不争的事实，而在2001年同长安的合作后，并没有使得独特的口碑有所转变，反而由于翼虎等车型的断轴门变得更差
百年福特毁于长安是什么意思？
百年福特毁于长安的意思是从上世纪八十年代开始，福特汽车在美国本土价格不高，但是做工装配比较差的名声已经传出来了，虽然美系车相对皮实耐用，但是做工差，油耗高也是不争的事实，而在2001年同长安的合作后，并没有使得独特的口碑有所转变，反而由于翼虎等车型的断轴门变得更差。也就有了百年独特，毁于长安的说法。人们说百年福特毁于长安，怎么感觉没有人说马自达毁于长安？
因为乘用车领域福特之前只有长安这个合作伙伴，（江铃福特主要是商用车，众泰和福特则是在新能源领域合作）所以福特在国内的兴衰成败都归于长安。而马自达有一汽和上汽两个合作伙伴，马自达目前还不算太差，还没毁，而且长安马自达目前的表现明显比一汽马自达好很多，所以即使说马自达毁于谁，那也不是长安而是一汽。
另外极速赛车/北京赛车，马自达在中国发展道路也确实可以说是命运多舛来形容，早前跟海南汽车合作生产马自达323福美来等车型，后来为了上目录，海南马自达傍上了一汽马自达，后来海南汽车单飞取名海马，还有很多人误以为海马就是海南马自达。再后来，马自达因为福特关系（曾经福特收购了马自达），跟长安好上了。一汽马自达和长安马自达有段时间抢车型资源，也曾经并网销售过。现在马自达车型多了，两兄弟才能分家吃饱饭。但（dàn）是一汽马自达的销量表现已经大不如以前，也不如后来者长安马自达
9月销量快报，长安福特再遭腰斩，百年福特真的要毁于长安吗？
刚看了一篇报道，说9月长安福特全系产品批售销量与上月环比增长超46%，终端零售销量保持稳增长，这样看来在整体车市销量遇冷的背景下，还能保持双增长态势，这不也说明了长安福特在逐渐走入正轨。有点耐心吗？别总是看衰好不好？？？耐心耐心耐心百年福特毁于长安，长安跟福特之间到底发生了什么事？
长安生产的长安福特车质量问题较多，尤其以一连串的断轴事件为代表。据我所知，蒙迪欧，金牛座，翼虎，锐界都出现过断轴事件，且每次厂家的解释都模棱两可，大有推脱责任之嫌。可以预见的是，怀有这种态度的厂家，如果还不在制造水平，品质监控以及事后公关等方面认真反思并加以改进的话，自然会慢慢丧失掉公信力。福特本身是一个历史悠久的平民汽车品牌，然而却被长安拉下了水。本文链接：http://21taiyang.com/Family/1269104.html
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