大众朗逸空调压缩机电磁阀不工作怎么办？检查压缩机供电是否正常12Ⅴ。如供电正常，再检查线圈电阻是否正常，很大可能是电磁线圈坏了。可更换线圈，但多数修理厂都是换整机。汽车空调压缩机中电磁线圈故障的体现？最简单直接的方法就是打开汽车点火开关后，按下空调的AC开关应该听到压缩机电磁离合器吸合的声音，没有吸合的话，可能就是空调的控制面板AC开关出了问题或者压缩机电磁离合器出了问题
大众朗逸空调压缩机电磁阀不工作怎么办？
检查压缩机供电是否正常12Ⅴ。如供电正常，再检查线圈电阻是否正常，很大可能是电磁线圈坏了。可更换线圈，但多数修理厂都是换整机。汽车空调压缩机中电磁线圈故障的体现？
最简单直接的方法就是打开汽车点火开关后，按下空调的AC开关应该听到压缩机电磁离合器吸合的声音，没有吸合的话，可能就是空调的控制面板AC开关出了问题或者压缩机电磁离合器出了问题。当然压缩机启动也还有别的限制，如蒸发器温度已经很低 这个时候压缩机也是不工作的。
汽车空调压缩机电磁离合器故障分析？
很简单的，如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合器不工作，那线圈有问题，应该更换。假如电路没问题，线圈有磁力的话，不妨考虑一下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。其实空调压缩机的电磁离合器的工作原理和普通的用电器一样，同样要满足二个条件，一正一负的线有电到就好了。希望能够帮到你 电压或电流过高都会导致损坏。或者电磁线圈有开路或短路现象都会损坏
汽车空调压缩机线圈怎么用万用表测量好坏？
汽车空调压缩机是空调系统的主要部件，也是制冷系统让冷媒循环的动力源头。汽车空调压缩机线圈怎样用万用表测量其好坏是对专业维修人员的活，为了让更多的车友爱好者知道，就说一下测量过程供大家参考。测量时要将万用表调至电阻档，用红黑表针连接线圈两端即可，阻值由于压缩机型号不同，其阻值也有差异，一般阻值在#283∽6#29欧姆都算正常。
但我们平时判断线圈好坏时不一定人人都有万用表也不一定会测量，所以我们平时可以直接用车上的电瓶作电源，用{拼音：yòng}导线直连压缩机插头或线圈来试，连线时要澳门巴黎人注意正负极。试的时侯我可以间断接通听压缩机泵头有无吸合声，有吸合声代表线圈正常，无吸合声代表线圈已损坏。还可以用金属锣栓直接测线圈有无吸力，有吸力正常，无吸力则线圈损坏！
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