汽车起动机为什么有两个继电器？因为起动机上有一个继电器是行程开关，该继电器不仅产生一段行程，使起动机嵌入与发动机咬合，并且接通电源，使发动机得以启动，这里关键的是嵌入和接通电源需要一致，或者说需要同步
汽车起动机为什么有两个继电器？
因为起动机上有一个继电器是行程开关，该继电器不仅产生一段行程，使起动机嵌入与发动机咬合，并且接通电源，使发动机得以启动，这里关键的是嵌入和接通电源需要一致，或者说需要同步。由于该行程继电器，需要产生行程，所以该继电器的电流比较大，一般钥匙门的触点难当此任，所以在钥匙门和行程继电器之间又串入一个继电器。
钥匙发电机起动机继电器怎样接？
把电瓶的正极接在起动机上面，然后接出一根线接在电锁的1上面，从电锁的2上面接出线，接到调节器的正极，再把调节器的F接在发电机的F上面，把发电机的正极接在电流表上面，电流表另一根线接在电锁2上面，电锁3接继电器，然后从继电器接到起动机的启动线上，就是那个小螺丝上面，至于继电器怎么接线上面应该标着，如果不会接继电器就把继电器上的字发给我
起动机加装的继电器全名叫什么？
继电器分好多种，一般较为常见的是4线式的，跟2插头式的，简单说一下，继电器上有电源 B 启动 点火锁 S 跟打铁线 E ，电源接起动机火线或者是电瓶正极，启动接起动机吸力开关小接线柱（插头），点火锁线接电锁过来的那根原来在起动机吸力开关小线上面上的那根线， 打铁线，随便这个地方打铁即可，插头式的继电器，原理一样，其中一个插头有2跟粗线，是接电源跟启动线， 另一个插头式两根细线，是点火锁跟打铁线。继电器起保护线路跟稳定电流的作用， 纯手工敲打，希望对你有所帮助，本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/9819306.html
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