新雷凌(繁：淩)停车不用按电子手刹吗

电子手刹踩油门会自动解除吗？会伤害电子手刹吗？题主，我作为汽车研发工作者和你详细的讲一下这个问题。电子手刹在踩油门的瞬间是否会自动解除，这个主要看汽车研发工程师在前期架构设计时候的逻辑规划。目前有的车型上会有这个判断逻辑，电子手刹控制器检测到油门信号后自动通知手刹电机工作

电子手刹踩油门会自动解除吗？会伤害电子手刹吗？

题主，我作为汽车研发工作者和你详细的讲一下这个问题。电子手刹在踩油门的瞬间是否会自动解除，这个主要看汽车研发工程师在前期架构设计时候的逻辑规划。

目前有的车型上会有这个判断逻《繁：邏》辑，电子手刹《繁体：剎》控制【练：zhì】器检测到油门信号后自动通知手刹电机工作。但是前提是你的档位信号是否在D挡。

但是一些车型在前期设计的时候，出于例如成本方面的考虑，不会让电子手刹控[练：kòng]制器采集油门信号，那这样的话就不会松电子手刹了。这样一定会伤害刹车片piàn 。

说的通俗一点，电子手刹踩油门会不会自动解除，目前没有统一标准，纯靠研发工程师的心情。至于你的车带不带，建议看一下汽车购买时送给车主的使用手册。

大家好，本人是汽车领域工程师，下面说说我的观点。

汽车的制动分为：行车制动和驻车制动，而现在汽车市场上流行的驻直播吧车制动叫电子驻车（EPB），下面给大家介绍一下电【练：diàn】子驻车。

系统由电子按钮手动操作，并兼备自动控制功能。当需要驻车制动时，EPB按钮被按下，按钮操作信号反馈给电控单元，由电控单元控制电机和行星减速齿轮机构工作，对左右后制动钳实施制动。

车辆开云体育处于静止状态，驾驶员拉起电子驻车开关，电子驻车电机即执行夹紧动作，完成驻（繁体：駐）车。

车辆处于静止状态，车辆点火或者上电，踩下制动踏板，按下电子驻车开关，电子驻车电机完成释放动作。

停车时按了两次电子驻车开关并没有影响，因为如果驻车已经释放了，再次按下是没有响应《繁：應》的，已经驻车了再次拉起也是一样的[pinyin：de]。最大的[练：de]影响就是电子驻车开关使用寿命少了一次，但是一般电子驻车开关的使用次数都是10万次以上，所以是没有影响的。

通常的电子驻车都有这些功能：静态夹紧、静态(繁：態)释放、自动间隙调整、驾驶辅离、电控动态减澳门博彩速、高温再夹、后轮防抱死、滚动再夹等。

动/静态夹紧：通过EPB开关手动夹紧/释[繁体：釋]放EPB。

自动间隙调整：汽车在行驶一定的里程后摩擦片会有一定磨损，这时【pinyin：shí】摩擦片与制动盘的间隙有自动进行调整，调【练：diào】整汽车制动性能。

驾驶辅离：当检测到驾澳门新葡京驶员的驾离意图后，电子驻车制动会自动释放。需发（繁：發）动机的扭矩大于汽车阻力矩时才可以行驶，在上坡时可以防止汽车溜坡。

电控动态减速：电子控制《繁：製》动态减速功能可以实现紧急情况下（如制动踏板失效、真空助zhù 力系统（繁体：統）失效及 ESP 与主缸连接油管液压失效）的动态减速功能。

高温再夹：当【练：dāng】制动盘温度过高后，因热胀《繁体：脹》冷缩原因，会对制动盘进行再次夹紧，防止拉手刹后溜【pinyin：liū】车。

后轮防抱死：当液压制动系统和电子控制减速功能同时失效时，可通过EPB开[繁：開]关进行制动减速，该功能可防止后轮抱（bào）死。

滚动再夹：当《繁体：當》系统检测到轮速或轮速（sù）脉冲时，会进行再次(读：cì)夹紧制动盘，防止溜车。

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文/汽车知因【拼音：yīn】