7坐座suv汽车大(pinyin：dà)全

spv车什么意思？说spv之前，先说什么是MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式

spv车什么意思？

有没有适合全家出游的7人座MPV车子？最近什么车口碑比较好？

论操(cāo)纵，夏朗。

论性（练：xìng）价比，GL8。

论钱包，五菱宏(hóng)光。

7座的MPV买哪个好？

前排：7.5分中排：7.5分后排：5分（pinyin：fēn）

前排：填充偏硬，包裹{练：guǒ}性不明显，靠背贴合度很好，但腰部缺乏支撑，头枕位置适中。坐（zuò）垫长度略短，整(zhěng)体7.5分。

中排：座椅可以前后调，调到最后的位置比较宽敞，可以轻松跷二郎腿。靠背角度的调节幅度很大，可以实现正襟危坐（读：zuò）和半躺的切换，位置恰当的话，腰部支撑很(pinyin：hěn)到位，头枕位置也不错，再加上车顶有全景天窗，整体舒适度可以。

中排因为有三个座椅，中间《繁体：間》座椅没有扶手是个遗憾，整体7.5分。

后[繁体：後]排：中排座保证足够空间前提下，后排勉强可以坐1.6米的女生。坐垫很低，由于没有中间过道，双腿没有舒展空间，重心都集中到屁股和尾椎，坐垫长度已《拼音：yǐ》经没有意义了，因为长或短都无法支撑大腿。

此外，靠背角度比较陡，坐垫靠背比较硬比较薄，整体评分5分fēn 。

总结：沃兰多虽然有七个座位，但定位{wèi}并不是MPV，宣传也是以5 2的座椅传播的，所以第三排舒适度欠佳情有可原，偶尔短途应急还是可以的，另外中排座椅的空间，比普通的紧凑级{繁：級}轿车要宽敞不少，是个优点。

本田艾力{pinyin：lì}绅

前排：7.5分【拼音：fēn】中排：8分后排：8分

前排：填充比较软，但并不厚实《繁体：實》，没有包裹感，靠背没有明显的弧度，腰部也几乎没有支撑，坐垫长度一般。值得吐槽的是，左手车门的扶手位置很低，座椅最低时也依然偏低，不过右胳膊的扶手高度可以调节。整体而言中【读：zhōng】规中矩，可以[练：yǐ]给7.5分。

中排：填充偏{pinyin：piān}软，靠背有弧度，腰部支撑也不错，靠背角度（拼音：dù）可以大幅度dù 调整。头枕比较软，舒适度不错，但两侧扶手位置有点窄，显得整个座椅都有点窄。

腿托有一键调整《拼音：zhěng》，但尴尬的是腿部空间并不是{pinyin：shì}特别宽敞，腿托升起来，也不能很舒展地躺卧，再加上放脚的地方有凸起，导致脚的状态不是很舒服，总(繁体：總)体可以给8分。

后排：座[练：zuò]椅虽（繁体：雖）然薄，但并不硬，靠背坐垫都比较软，空间足【练：zú】够中等身高的男性乘坐。

坐垫上[练：shàng]扬的角度蛮舒服，加上靠背角度可以调，可以找到一个比较舒服的半躺姿势，重心分布比（bǐ）较好，不会集中在屁股或某个地《读：dì》方，长途乘坐也没关系，整体评分8分。

总结：作为一台畅销的中型MPV，艾力绅的中间两个座椅，并没有做到让人惊喜的效果【读：guǒ】，不过因为空间很大，第三排的空间和座椅舒适度，都{dōu}是能够胜任成年人的长途乘坐的。

大众[繁：衆]途安L

前排：8分中（读：zhōng）排：8.5分后排5分

前排：软硬适中，有一定包裹（guǒ）性，靠背贴合不错，坐垫长度尚可，没有明显的槽《cáo》点，但也没(繁体：沒)有特别舒服，评分8分。

中排：前后调节范围不小，空间充【拼音：chōng】足，两《繁体：兩》边都有独立可调节的扶手，靠背贴合度很好，有一定陷入感（读：gǎn），稍微缺乏腰部支撑。

坐垫高度和角度都不错{练：cuò}，头枕软硬适中，两侧和头部的空间都很宽敞，再加上全景天窗就更加敞《读：chǎng》亮。评分8.5分。

后排：腿部开云体育空间非常小，比宝骏360和别克GL6还要小，第二排必须很靠前，后排才能坐成年人。此外坐垫高度偏低，靠背很平，坐垫不算太硬，短途可以勉(pinyin：miǎn)强将就，评分5分。

总结：作为一台紧凑(繁：湊)MPV，途安L的中间座椅有点超出预期，单论座椅舒适度丝毫不必艾力绅[繁：紳]要差，不过第三排真的是连应急都困难，如果考虑这台车，还是把它当作一台装货能力很强的大两厢车吧。

别克(繁：剋)GL8

前澳门银河(拼音：qián)排：8.5分中排：8.5分后排：7.5分

前排：座{zuò}椅质感比较软，靠背很贴合，腰部支撑到位，有一定陷入感，坐垫很长角度也不错，全身的压力可以很好地分散。一（pinyin：yī）个有点遗憾的缺点，是右手扶手哪怕调到最低的位《拼音：wèi》置，也有点偏高了，整体评分8.5分。

中排：空间很宽敞，靠背有比较宽大的包极速赛车/北京赛车裹感，靠背{繁体：揹}很贴合，腰部支撑也比较到位，坐垫长度足够角度也不错。

缺点是两侧扶手最低的位置依然比较高，而且后仰的时候会跟着抬高，胳膊放置不舒服。不过可以调节的头枕很舒服，整体评分8.5分。

后排：空间尚可，两侧(繁：側)有扶手，坐垫《繁：墊》高度不错，靠背不是很陡，但是很平，腰部无支撑[繁体：撐]，整体评分7.5分。

总结：GL8是国内中大（拼音：dà）型xíng MPV里的标杆，前两排都保持了比较高的舒适性，但也并不是无可挑剔，另外本身尺寸很大，第三排的舒适性显然没有充分挖掘，整体还是有一定进步{pinyin：bù}空间。

不（读：bù）过值得一提的是，GL8的隔音非常好，车门关上的一瞬间，车外嘈杂的展馆噪音一下就消失了大半，所以如果把【bǎ】行驶时的静音也考虑进来的话，GL8依然是本文涉及的8款车型中，整体舒适度表现最好的MPV。

宝骏（繁体：駿）360

前排：8.5分中排：7.5分后【hòu】排：6分

前排：填充软硬适中，包裹恰到好处，靠背有比较明显的弧线，很贴合，腰部支撑很好，坐垫也[pinyin：yě]比（练：bǐ）较有质感，上扬角度刚《繁：剛》好可以承托大腿，整体几乎找不出明显的缺点，所以我给8.5分。

中排：前后可kě 调幅度很大所以【pinyin：yǐ】空间不错，两侧和头部也很宽敞，座椅《练：yǐ》硬度和前排相当，有一定陷入感。

背部贴合不《拼音：bù》错，但缺乏腰部支撑，坐垫略短，但高度与角度不错，很简单就能找到不错的[拼音：de]半躺姿势，但头枕有点硬，评分7.5分。

后排：坐垫很低，还好比较软，靠背很硬而且很平没《繁：沒》有弧度。腿部空间有限，靠背角度有点陡，右腿伸到过道还可以比较舒服，不过整体[繁：體]也只能给6分。

总结：作为价位最低的一台MPV，宝骏360的前排座椅让我非常意外，几乎是本次8款{kuǎn}MPV中最舒服的（de）驾驶席座椅，它的中排座椅能拿7.5分【读：fēn】也相当不错，虽然最后一排勉强及格，但实际上已经足以承担日常的短途使用了。

长安欧(繁体：歐)尚COS1°

前排《拼音：pái》：6.5分中排：7.5分后排：6分

前排：座椅很漂亮，填充偏硬，特别是{shì}坐垫【练：diàn】，刚坐上去就感觉屁股压力过大不舒服《拼音：fú》。

靠背比较宽大，贴合度（pinyin：dù）一般，没有包裹性和陷入感。坐垫角度不能调，角度也没有【读：yǒu】上扬，导致坐垫无法承托大腿，所以重心集中在了屁股上面。整体评[繁体：評]分6.5分。

中排：空间很大，腿部侧面和头部都非常敞亮澳门银河，不过质感同样偏硬。靠背贴合度比前排稍好，但过硬的填充没有陷入感，坐垫的问题同样是太硬，而且角度没有上扬，无法承{chéng}托大腿。

两侧扶手位置不错，右[练：yòu]手扶手可以调节，主要被坐垫拖了后腿，评分7.5分。

后《繁体：後》排：座椅反而是三排里最软的，坐垫和靠背都软一些。靠背完全没有弧度（dù），头枕位置靠后，坐垫偏低且不够上扬，加上腿部无法舒展，所以压力集中在屁股和尾椎，评分6分，长途勉强可以接受。

总结：欧尚COS1°这款车的内饰设计亮点很多，包(bāo)括座椅都是很有质感的蓝色，不过身为一台MPV，它在{练：zài}座椅舒适度上反而让人失望，特别是前排座椅，只能说勉强配[拼音：pèi]得上它的价位吧。

大dà 通G50

前[qián]排：8分中排：8.5分后排：7分

前排：填充偏硬，两侧有一定包裹感，但没有陷入感。因为靠背太平，没有明显的弧(pinyin：hú)线，有一【拼音：yī】定腰部支撑。坐垫够长，上扬角度不错，可以支撑大腿。评（繁：評）分8分。

中排（拼音：pái）：腿部空间对于一台MPV来说尚可，头部和两侧空间非常敞亮，有不亚于前排的包裹性。靠背【繁：揹】弧度比bǐ 前排更好，腰部支撑更明显，坐垫长度也比较长，头枕位置适中，整体略微有点硬，评分8.5分。

后排：坐垫非常低，坐姿简直像榻榻米，还好坐垫比较软，坐着屁股和尾椎的地方会很疼。靠背角度比较大，在MPV第三排很难得，美中不足就是缺乏（fá）腰部支撑，腿部空间虽然一般，但一条腿伸到中央过道，还能找到比（pinyin：bǐ）较舒服的坐姿，头部非常宽敞，评分7分。

总结：G50是广州车展上刚刚上市的新车，价位基本在9到12万之间，轴距达到2800mm，所以也算是这个价位比较少见的中型MPV。座椅舒适度(dù)虽然说不上很惊喜，但在10万元左右这个价位，也是shì 为数不多能保证三排都有不错舒适度的车型了。

广(繁：廣)汽传祺GM8

前排：7分[练：fēn]中排：9分后排：8分

前排：座椅比较软，比较蓬，没有包裹性，靠背也没有明显的弧度。坐垫角度不能调节，有点短且有点低，调节不出【pinyin：chū】合[繁体：閤]适的腰部支撑，评分7分。

中排：可调节幅度很大，腿部两侧和头部都非常宽敞【pinyin：chǎng】，靠背有很好的弧线，很贴合后背。腰部有一定支撑，头枕位置很好、也很软。两侧（读：cè）扶手位置刚好，而且皮质材料很好，坐垫高度与角度适中，评分9分。

后排：腿部两侧和头部（拼音：bù）空间都很宽敞，靠背角度很舒服，有一定腰部支撑，坐垫位置稍微有点低，但可以接受，长度《拼音：dù》稍短，评分8分。

总结：GM8定位很明确，就是挑战别（繁体：彆）克GL8，刚坐进驾驶位时我的第一感受是失望，但是中间的两个座《练：zuò》椅一下子扭转了《繁体：瞭》我的看法，GL8中间座椅的遗憾，在GM8上都被很好的弥补了，同时第三排在保证充足的头部和腿部空间时，在座椅设计上也保持了不错的水准。

最《拼音：zuì》后说两句

统计了一（拼音：yī）下各款车型的评分，总结如下表：

这次横评《繁体：評》澳门威尼斯人比较遗憾的，是没能将丰田埃尔法、传祺GM6囊括进来，因为前者早早被展商上了锁，后者因为热度很高，一直没有得到足够的体验机会。就把这次MPV横评当作上篇吧，或许等吉利的全新MPV嘉际上市后，下篇也差不多该准备好了。

蘑菇看座，敬（读：jìng）请期待~

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