轮毂和轮圈是不是一个东西？错，不是一种东西，我们现在通常把车轮的钢圈叫做轮毂，算是半对半错， 车轮的金属部分分3部分，最外面一部分，轮圈，而轮毂是车轮的中心这一块，也就是车轮上螺丝的这一部分，而轮圈和轮毂连接的部分叫做轮辐，有时候我们会听到什么5幅轮胎指的就是轮毂和轮圈中间有5根轮辐来连接
轮毂和轮圈是不是一个东西？
错，不是一种东西，我们现在通常把车轮的钢圈叫做轮毂，算是半对半错， 车轮的金属部分分3部分，最外面一部分，轮圈，而轮毂是车轮的中心这一块，也就是车轮上螺丝的这一部分，而轮圈和轮毂连接的部分叫做轮辐，有时候我们会听到什么5幅轮胎指的就是轮毂和轮圈中间有5根轮辐来连接。 其实叫什么无所谓，只要对方知道你要表达的意思就可以。 大家都叫习惯了轮毂，也就代替了原本的叫法（汽车杂志上说：最准确的叫法应该叫现在的车轮金属部分叫轮辐）大概是因为轮辐占的面积比较大吧。铝合金轮毂好，还是钢圈好？
铝轮毂（繁体：轂）较铁轮毂特点有：
1澳门博彩.美观{pinyin：guān}，大方；
2.较澳门金沙铁轮毂轻，减(jiǎn)轻车重；
3.通风(繁：風澳门巴黎人)面积大，散热较快；
4.幸运飞艇比钢轮要《读：yào》贵2-3倍。
5.强度比钢轮小，澳门新葡京耐冲击比钢轮差，相对钢{练：gāng}轮易变形。
用【yòng】数据说话：
钢轮抗拉强度可以到600MPa，而铝合金车轮的抗拉强度不超过300MPa，要是锻造铝合金车轮可能有所提高，但也不会超过钢轮，宝马有用锻造铝合金车轮的。
举（读：jǔ）例说明：
因为钢轮耐冲击(繁体：擊)，所以军车多用钢轮。另外，高速碰撞铝轮毂容易断裂而钢轮只是变形。最后，德国多用钢轮，目的是安全；美国多用电镀铝合金轮毂，目的是安全。中国用户则和美国用（读：yòng）户一样，爱美，所以用铝合金车轮的多。
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/9198324.html
带钢圈的{练：de}轮毂怎么了转载请注明出处来源
