高铁用的电是什么电？万一停电了怎么办？高铁用的电为交流电。供电方式为AT，自耦变压器的供电，高铁有牵引供电系统，为电力系统提供一级负荷，德国除外，德国为独立电力系统。具体模式为：电厂----高压输电线----变电所----架空接触网----回流回路从这个模式可以看出，在供电前端，整个系统其实和普通供电，普通供电也是需要发电到电网，然后到用户，但是高铁有一个明显的区别就是：弓网系统
高铁用的电是什么电？万一停电了怎么办？
高铁用的电为交流电。
供电(diàn)方式为AT，自耦变压器的供电，高铁有牵引供电系统，为电力系统提供一级负荷，德国除外，德国为独立电(繁：電)力系统。
具（读：jù）体模式为：
电厂----高压输电线---澳门巴黎人-变(繁体：變)电所----架空接触网----回流回路
从这个模式可以看出，在供电前端，整个系统其实和普通供电，普通供电也是需要发电到电网，然后到用户，但是高铁有一个明显的区别就是：弓网系统。
什么（繁体：麼）是弓网系统？这就叫弓网系统
可以澳门新葡京看到，电力传输在前半段一直是静[繁：靜]态输电，但是高铁是运动的，因此弓网系统需要一边运动，一边为高铁输电。这个部分是很有技术的。
大家都坐过高《读：gāo》铁，一旦高铁的这条供电线坏了一点，怎么知《拼音：zhī》道那一段坏了？这涉及{pinyin：jí}到检测问题。
如果只有一小段坏了，不可能整条线拆除，怎么把坏了的那一段给(繁体：給)修理了？注意，修理这个线可不容易，不{pinyin：bù}能留下焊点，如果留下焊点，高《拼音：gāo》速运动的高铁很可能会有安全问题。
其实高铁停电也不稀奇，只极速赛车/北京赛车要[拼音：yào]搜索一下，到处都是这种新闻：
动开云体育车组一般自带了蓄电{练：diàn}池，是为了弓网系统提供电能，也为紧急停电安全提供备用电源。
关于停电，铁路部皇冠体育门有专门的停电应急{jí}预案。非常厚
停电的原因各式各样《繁体：樣》，高铁供电优先级很高，一般不（bù）会发生停电，停电的原因一般是：
鸟（读：niǎo）害，雷击，冰冻，洪水，危树，强风，锈蚀，异物，有时候甚至你都想不到的东西，比如说动物爬到(pinyin：dào)了供电系统，高铁维修是分区的，24小时待命，一旦确定哪一部分出了问题，所在的接触网工区会立即出动进行抢修。
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/9007781.html
轻轨停电了怎么(繁体：麼)办转载请注明出处来源
