减震为什么非叫悬挂？很高兴回答您的问题。首先，我先说说汽车减震系统是什么。在汽车设计中，为了减轻不平坦的道路带来的颠簸对车上乘客造成的冲击，汽车都会配备一定的减震系统，这个减震系统主要由弹簧和减震器组成
减震为什么非叫悬挂？
很高兴回答您的问题。首先，我先说说汽车减震系统是什么。在汽车设计中，为了减轻不平坦的道路带来的颠簸对车上乘客造成的冲击，汽车都会配备一定的减震系统，这个减震系统主要由弹簧和减震器组成。 而悬挂就是悬在轮胎以上，车身以下的部件，它夹在车身和轮胎之间，为了起到缓冲，减少震动的作用，又将一些零件加入到了悬挂组件中间，比如说显而易见的弹簧、橡胶块等一些常规的组件。同时还把发动机的力量传递到轮胎上开云体育 所以呀，减震跟悬挂其实是不一样的，算是包含与{练：yǔ}被包含是关系。
汽车悬挂硬是改避震器还是改弹簧？
很高兴能够回答你的问题，其实你问的问题是挺专业的，因为悬挂系统是由减震器和螺圈弹簧组成的，我也不知道你的车型是什么，是否有必要改装悬挂。下面就来谈谈感受。一、悬挂{pinyin：guà}硬的原因
你感【读：gǎn】觉悬挂硬可能是觉得车辆在过减速带或澳门巴黎人者坑洼路段时车内颠簸感强烈，不舒服。
皇冠体育二、如何解{jiě}决
1极速赛车/北京赛车.把胎压降[拼音：jiàng]低
2.更换很(hěn)舒适的轮胎
3.改（gǎi）装悬挂
三、悬挂改装《繁体：裝》注意事项
我认为你既然澳门新葡京要改就改整体，就是将减震器和弹簧都更换，目前比较主流的就是采用绞牙减震，它是通过调节减震器的高度来控《拼音：kòng》制车辆离地间隙和悬挂软硬。
希望对你有所帮助！
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