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2012款大众cc1.8T最高配现在值得买吗？
谢谢你的邀请。这辆8岁的车已经很久没开了。作为一个新青年，不建议从它开始。分析如下：1。时间长了，太老了，不时髦。汽车是一个大物体，所以你应该有一个脸当你[练：nǐ]驾驶它。你可以用同样的钱购买《繁：買》一辆新的独立或合资轿车
新车在各方面都比8年前的车有保障【练：zhàng】。现在我们可以试驾新能源汽车了。受市场影响，我们正在降价出售。开《繁体：開》车的时候我们肯定可以省钱，但是现在钱不bù 够，这是个更好的选择
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2。CC是目前一汽-大众最(拼音：zuì)先进的车型
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3。早在CC只有进口车型的时候，我就关注这款车。当时50多万元的价格让它成为一款非[练：fēi]常小的车[繁体：車]型。现在，在中国制造之后，这不bù 是一个可以形容的词
外观还是一样的，价格也【pinyin：yě】比较便宜，还有多少人关《繁体：關》心和迈腾一样【练：yàng】的动力系统。
1~。与诚实稳重的迈腾相比，大众CC穿的是一件时尚的外套。当然，在这层外衣之下，CC的内饰也经历了一次澳门伦敦人沉重的升级，其选材和工艺也有了质的提升《繁体：昇》。动机没有太大变化，但现在已经足够了
配置也是CC的一大亮点，自动泊车、自适应巡航等都是非常有用的东西。从市场角度看，大众(繁体：衆)CC没有明确的竞争对手。吸引敢于品尝新鲜食品的消费者的注意力是CC成功的途径。2作为一汽-大众最先进的车型，CC显然在技术和细节方面有了很大的飞跃，虽然在动力性能方面，CC 2.0取得了长足的进步TSI不能代表大众的高级驾驶乐趣，但【pinyin：dàn】它很适合展现优雅的气质，满足日常使用的需要
偶尔也可以炫耀一下，满足你（n澳门新葡京ǐ）的虚荣心和野性。三。早在CC只有进口车型的时候，我就关注这款车。当时50多万元的价格让它成为一款非常小的车型
现在，在中国制造之后，这不是一个可以形容的词。外观还是一样的【pinyin：de】，价格也比较便宜，还有多少人关心和迈腾【繁：騰】一样的动力系统。
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