中国物流未{wèi}来的发展趋势

货运行业还有发展前景吗？货车就是现实版的唐僧，各种妖魔鬼怪都想咬一口。但是话又说回来主要是车太多，供大于求，反正你不干有人干。你不拉回程货有人拉，如果大家都不干那就好办了，自然有人出来说话。所有的货车停运一天，是不是有人叫着怎么买不到菜、水果等了？过不了多久路上的货车会越来越少，老司机越来越少了，现在的大车证也不好考，年轻人也受不了这个罪

货运行业还有发展前景吗？

过不了多久路上的货车会越来越少，老司机越来越少了，现在的大车证（读：zhèng）也不好考，年轻人也受不了这个罪。开车【chē】开久了是越开越害怕，挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心！

有人问我， 除了开车 你还会干什么？ 我的天呐！ 我都想笑了！！ 开车，需要具备以下条件: 会说话 会沟通 会演讲 会教课 会算账（繁体：賬） 会社交 会咨询 会看人 能熬夜 能早起 能受气 懂舍得 懂经济 扛得住热 耐得了寒， 受得了忙 守得住闲 还要会伺{pinyin：cì}候人， 只要是在这个行业混十几年的 估计不成精 也已经看破红尘了！ 你以为开车这么容易么？ 开车，我们是玩命的 ，玩命我们是认真的！------致所有货车驾驶员朋友！年关了，安全驾驶，平安回家！

物流行业发展的前景怎么样，它的发展方向该如何？

未来物流将如何发展？

（一）大力宣（pinyin：xuān）传冷链物流理念

希望进一步加大对冷链物流的宣传力度，提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流，促{cù}进生鲜农产品质量等级化、包装规格化，加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理创新技术与方法，以此达到生鲜农产品娱乐城从生产地到销售地的一体化冷链物流链式运作。

（二）提高冷链物流基（jī）础设施水平

鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。重点建立重要生鲜农产品物流节点的冷藏设施建设（冷库），在大城市周边规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。依托大型商贸流通企业在大中城市周【zhōu】边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理中心，大力改善农产品加工流通环节的[练：de]温控设。

依托玉优势农产品资源，建设国家和（pinyin：hé）自治区重要的肉类、水[练：shuǐ]产品等冷链物流基地。配备技术先进、质量有保证的长短途冷藏车，推广先进全程温度监控设备。完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设，推广应用快速准确的检测设备和试剂，积极发展铁路、公路、水路的联合运输网，逐步形成冷藏多式联运体系。

（三）冷[lěng]库建设工程

鼓励肉专（繁体：專）业冷链物流企业、农业产业化龙头企业、农产品批发市【练：shì】场、大型零售企业等经营主体，在技术改造和充分利用现有低温储藏设施的基础上，在具有规模的农产品生产基{jī}地就近建设冷库。

建立一系列节能环保、设施超前、高效适用的冷库，满足市场对{pinyin：duì}冷储藏设施的需求。希望可以到2020年，推动社会增加冷库库容到12000000t。基本解决全区市场冷库缺口，满足广西生（pinyin：shēng）鲜农产品储存的市场需求。

（四）加大政策扶《拼音：fú》持

认真落实国家扶持政策像“一带一路”“南向通道”等政策，促进广西冷链物流企业加快发展。兼顾农产品第三方冷链物流企业的特【读：tè】点，落实国家关于试点物流企业有关税收政策。对符合条件[练：jiàn]的冷链物流企业，积极向国家有关部门推荐，纳入试点物流企业名单《繁体：單》。充分考虑冷链运输车辆自重增加的特殊情况，对于落户于自治区级物流产业聚集区、南宁市和沿海重点物流园区的农产品冷链物流项[繁：項]目建设新增用地

在符合国家法律法规的前提下，给予优先保障。参照关于快递车辆通行的优惠政策，对冷链运输车辆管理也需放宽，跨区域冷藏运输车辆，希望政府可以在车辆审验和管理方面提供《拼音：gōng》便利支持。支持冷藏运输车辆跨区域（pinyin：yù）运输，在车管理等方面提供政策支持。推广和普及高速公路不停车收费系统，提高生鲜农产品车辆通行效率

未来物流将如何发展？

幸运飞艇（一）大力宣传冷链[拼音：liàn]物流理念

希望进一{pinyin：yī}步加大对冷链物流的宣传力度，提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流，促进生鲜农产品质量等级化[huà]、包装规格化，加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理创新技术与方法，以此达到生鲜农产品从生产地到销售地的一体化冷链物流链式运作。

澳门伦敦人（二）提高冷链物流基{练：jī}础设施水平

鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。重点建立重要生鲜农产品物流节点的冷藏设施建设（冷库），在大城市周边规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。依托大(pinyin：dà)型商贸流通企业在大中城市周边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理（读：lǐ）中心，大力改善农产品加工流通环节的温控设。

依托玉优势农产品资源，建设国家和自治区重要的肉类、水产品等冷链物流基地。配备技术[繁：術]先进、质量有保证的长短途冷藏车，推广先进全程温度监控设备。完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设，推广应用快速准确的检测设备和试剂，积极发展铁路、公路、水亚博体育路的联合运输网，逐步形成冷藏多式联运体系。

（三）冷库建设工{gōng}程

鼓励肉专业冷[练：lěng]链物流企业、农业产业《繁：業》化龙头企业、农产品批发市场、大型零售企（pinyin：qǐ）业等经营主体，在技术改造和充分利用现有低温储藏设施的基础上，在具有规模的农产品生产基地就近建设冷库。

建立一系【繁：係】列节能环保、设施超前、高效适用的冷库，满足市场对冷储藏设施的需求。希望可以到2020年，推动社会增加冷库库容到12000000澳门金沙t。基本解决全区市场冷库缺口，满足广西生鲜农产品储存的市场需求。

（四）加大政《读：zhèng》策扶持

认真落实国家扶持政策像“一带一路”“南向通道”等政策，促进广西冷链物流企业加快发展{zhǎn}。兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点，落实国家关于试点物流企业有关税收政策。对符合条件的冷链物流企业，积极向国家有关部门推荐，纳入试点物流企业名单。充分考虑冷链运输车辆自重增加的特殊情况，对于落户于自治区级物流产业【练：yè】聚集区、南宁市和沿海重点物流园区的农产品冷链物流项目建设新增用地

在符合国家法律法规的前提下，给予优先保障。参照关于快递车辆通行的优惠政策，对冷链运输车辆管理也需放宽，跨区域冷藏运输车辆，希望政府可以在车辆审验和管理方面提供便利支持。支持冷藏运输车辆跨区域运输，在车管理等方面提供政策支持。推广和普及高速公路不停车收费系统，提高生鲜农产品车辆通行效率

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