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美国载人登月最大的疑点是土星5号火箭技术的真实性，土星5号技术可能没有丢失，对于这个问题都有哪些观点？

更奇怪的是，即使是shì 造成土星5号的美国，最新研制的现役最强火箭重型猎鹰火箭近地轨(guǐ)道载荷也只有63.8吨，地月转移轨道载荷26.7吨，还没达到当年土星5号一半的运力。

那么，是什么原因（pinyin：yīn）导致美国火箭技术“退步”了呢？难道历史上的土星5号是虚构的[练：de]吗？或者说土星5号的图纸丢失了？

这(繁：這)篇文章，站长就带大家聊聊土星5号的前世今生。

土星5号的前世今生

关于这种说法，站长表《繁：錶》示，大家图个一乐就好，千万不要当真。

土星5号火箭的研究背景很简单：在美苏争霸的60年代，载人登（拼音：dēng）月计划成为两国太空竞赛的关[繁：關]键点，而火箭运载能力已《读：yǐ》经成为限制美国航天发展的最核心因素。

在这种背景下，为了阿波罗登月计划，一揽子登月辅助《读：zhù》工程上马。

不过在美国人登月之前，他们必须搞清楚月球表面是什么地形特征，所以他们（读：men）先开发了月球车，让月球车传回月球特tè 征，这一时间段对应的是咱们国家的嫦娥2号~嫦娥4号[繁体：號]阶段。

在这个阶《繁体：階》段，也就是1966-1968年，美国陆续发射了7个着陆器降落月球，获得未来阿波罗载人登《练：dēng》月着陆地区的第一手资（繁体：資）料，其中有5个任务着陆成功。

通过这一阶段的月球车探测，美国人完全了解了月球着陆区的环境、相关的载人航天技术都储备完毕。

然后，美国的登月计划进入到下一阶段，载人登月。可是，载人登月远比[拼音：bǐ]地球附近的载人航天复杂，近地轨道运力几吨、几十吨的火箭远远幸运飞艇不够，火箭成为限制载人登月方案的最大因素。

当时科学家[繁体：傢]总共提出了四种方案：

澳门金沙方案1：月球直接(jiē)往返。

不过通过发射一次[cì]火箭实现往返的{pinyin：de}话，火箭吨位最少要4000-5000吨级别，已经远远超出了人类的科技水平。

方【fāng】案2：月球表面集合，用重型火箭分两次任务发射。

这个方案对月球着陆技术（繁体：術）要求太高，也几乎不可能。

方案3：地球轨道（dào）集合，用大中型《读：xíng》火箭多次发射，在地球附近组装后载人登月。

当时交会对接技术还没突破（拼音：pò），多次对接风险也特别大。

方案4：月【拼音：yuè】球轨道集合，飞船到月球后，一部分登陆，一部分留轨。

美国人最终选择的方案是第4个，这个方案只需要[yào]一个近地轨道运力达到140吨级、月球转(繁：轉)移轨道运力（pinyin：lì）达到45吨级的火箭，这也就是本文所讲的土星5号火箭。

确定{dìng}了载人登月的实施方案，美国人就集中了全国科研骨干进行了攻关，而这些科学家中负责整体设计的就是【练：shì】著名的火箭大王冯·布劳恩，这位大佬可是在二战后德国解体后秘密押送至美国服务的，他在[练：zài]二战后几乎主导了美国所有火箭的研发，成为了火箭领域的最强大脑，没有之一。

最（读：zuì）终，冯·布劳恩团队不负众望，根据不用的运力需求，最终给出了土星A（Saturn-A1，Saturn-A2）、土星B（Saturn-B1）和土星C（Saturn-C1、Saturn-C2、Saturn-C3、Saturn-C4、Saturn-C5）的庞大土星【xīng】系列火箭家族。

人们常[练：cháng]说的土星5号，就是指Saturn-C5这一个型号。

而土星5的指标，我们在开头就已经介绍过了：它的总重量约为2970吨，最大直径10.1米，高度110.6米，近地（pinyin：dì）轨道运力140吨，地月转移轨道极限运力48.6吨，是人类《繁体：類》至今以来设计出的最强火箭。

这枚火箭第一级总重约[繁：約]2290吨，其中壳体和发动机质量仅为130吨(繁：噸)，2160吨都为燃料，每一秒燃烧13.1吨燃料，这使得发动机总推力达到了惊人的3510吨。

第二级总重约496吨，其中壳体和发动机质量仅为40吨，456吨都为[繁：爲]燃料，发动[繁体：動]机总（读：zǒng）推力为514吨。

第三级【繁体：級】总重约123吨，其中壳体和发动机质量仅为13吨，110吨都为燃料，发动机[繁：機]总推力为100吨。

靠着土星5号火箭，从1967年到1973年，美国人完成了12次阿波罗发[繁：發]射任务，1次天空实验室发[繁体：發]射任务，运送了24人前往月球，最终12人登陆月球。

显然，在这场与苏联人的登月竞赛中，靠着土星（xīng）5号大推力火箭的de 研制成功，美国人取得了最终的胜利。

土星5号为什么不再研制了？

至于土星5号退役的原《读：yuán》因，大概有以下几个方面：

原因1，价格实在（pinyin：zài）太贵了。

以1960-1970年代的美元{yuán}计，土星娱乐城五号研发费用是64亿美元，来一发的价格是1.8亿美元。

这《繁：這》是个什么概念呢？

那个年（读：nián）代的1.8亿美元大概可以等同于今天的12亿美元。

集齐7颗就《拼音：jiù》可以召唤神龙，把美国刚下水的最新一代核动力航母造亚博体育出来一艘，人家这个航母可是打算造出来制霸整个21世纪的。

而这《繁：這》还是发射shè 一次的费用，如果{pinyin：guǒ}把研发神马的都算在一起，够把美国现役航母在内的大大小小军舰重造一遍差不多了。

有哪个国家能扛(káng)得住这烧钱方式啊？

要不你先{pinyin：xiān}造十分之一个美国海军试试？

原因2，应用需求不（拼音：bù）再。

1975年前后，苏美签[繁：籤]订了一系列协议，中止太《读：tài》空竞赛，双方砍掉了大量航天项目，尤其是需要重型火箭的任务，土星5号一下失去了需求。此后，苏联正式解体，土（tǔ）星5号更没有了需求。

原因3，人才断层问题《繁：題》

你能想象的出，美国在航天技术领域，也出现过严重的技术断(繁体：斷)层吗？

土星五号研制的背景是《读：shì》美苏争霸时期，当时无论是苏联还{练：hái}是美国，最精英的人才几乎都被投入到了航天和军工领域。

土星5号【练：hào】研制的同时，美国集中了精英人才（繁体：纔）在泰坦、德尔塔、宇宙神、土星1B、C1-C3、水星计划、双子座计划、月球徘徊者计[繁：計]划、月球勘探者计划、月球轨道计划这一系列的研制计划当中，所研制的火箭型号及飞船达到了100个之多，技术氛围十分浓厚。

而在《拼音：zài》美苏争霸结束(pinyin：shù)后，这些项目因为（读：wèi）没有了国家的资金支持而不得不中断，人才也在不断流失。

到了今{练：j澳门伦敦人īn}天，美国已经没有了对火箭技术的狂热，要想短时间内做出诸如土星5号的火箭，几乎是不可能实现的。

土星5号是特殊时期真实存在的航天奇迹

如今，无论是SpaceX的大猎鹰火箭、蓝色起源的新阿姆斯特朗、俄罗斯的新联【繁体：聯】盟和安加拉、中国的长征9号都处在在研或论证阶段，它们的最终设计目标都是（pinyin：shì）达到土星5号的级别，但达到这种成熟版本预计都会在2030年以后。

也就是说，土星5号成功后，60多年{nián}内[繁：內]都没有对手。而要想超过土星5号，对于现在的科学来讲简直就是（pinyin：shì）个奇迹。

这里是科学驿站，我是【读：shì】站长，华《繁体：華》中科技大学物理学博士，是一名热爱科学、热爱分享的科普答主，同时也是科学领域优质创作者、今日头条青云获奖者，如果我的文章有帮助到你，欢迎[练：yíng]点赞和关注哦。

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