喷油嘴是如何将柴油雾化的？喷油器从车上拆下来把油嘴头拆掉油嘴针拿出来用清洗剂喷油嘴套只要不堵孔都是雾化的 不过这样检查是不合理的 即便喷清洗剂雾化放在实验台上也不一定是雾化的标准调试方法 把
喷油嘴是如何将柴油雾化的？
喷油器从车上拆下来把油嘴头拆掉油嘴针拿出来用清洗剂喷油嘴套只要不堵孔都是雾化的 不过这样检查是不合理的 即便喷清洗剂雾化放在实验台上也不一定是雾化的标准调试方法 把喷油器总成放在油嘴实验台上通过柴油加压力调试喷油嘴压力 压力低就往里面加小垫片，高就减垫片，标准压力为210 ，一般调到200至220之间就好 注意：喷油嘴只要没有卡死，对发动机启动没有任何影响，只是影响耗油大，柴油不能充分燃烧冒烟！
汽车喷油嘴好坏怎么检测？
检查喷油嘴好坏的方法如下： 1、在车上就可以检测。先启动车辆，使车辆水温达到正常范围，在无故障码的前提下.适当加大油门，转速迅速会随着油门加大而上升，发动机声音清澈、有力，证明发动机状况正常。 2、在发动机上测试。起动发动机，挨个拔喷油器线束插接头，如果发动机抖动加剧，说明是好的，如果抖动没有明显变化，说明喷油器坏了。 3、拆下来测试使用喷油器雾化测试机，察看其喷油情况，不喷油那肯定是坏得，如果喷油雾化明显比它几个差，说明也是坏得，再要更专业点就要把喷油器返回喷油器生产厂去分析了。 拓展资料： 一、喷油嘴坏分为两种情况: 1、机械性卡滞或堵塞 2、电路性故障。 二、解决方法： 针对第一种情况可以拆下放在喷油器清洗剂上去实验。 针对第二种情况通过解码器读取故障码，或者通过听诊器逐个听喷油器工作声响，还可以测量每一个喷油器的控制信号和线圈是否正常。
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/7463387.html
手压式喷油器（qì）试验台转载请注明出处来源
