发动机工作时燃烧室温度是多少?活塞顶部温度是多少?排气管口温度是多少?懂发动机的来回答，谢绝放水？一般活塞温度在300度左右，老师说的没有什么大的问题。现在最新的设计，活塞头部最高能达到近400度。但这个对活塞材料的选择有要求
发动机工作时燃烧室温度是多少?活塞顶部温度是多少?排气管口温度是多少?懂发动机的来回答，谢绝放水？
一般活塞温度在300度左右，老师说的没有什么大的问题。现在最新的设计，活塞头部最高能达到近400度。
但这个对活塞材澳门伦敦人料的选{练：xuǎn}择有要求。
燃烧室燃烧[拼幸运飞艇音：shāo]的温度应该有2000度，排气口一般在600-800度。
温度差异这么不娱乐城大，主要是换[繁体：換]热系数及冷却。
汽车发动机燃烧室的温度是多少？
柴油发动机汽缸内温度随进、压、爆、排工作循环周期变化，在进气行程最低，作功行程开始时温度最高。在压缩终了时汽缸内温度达500-700℃，柴油喷人汽缸后被压燃，汽缸内温度急剧上升，可达1800-2200℃，这应该是汽缸的最高温度了 汽油机气缸温度最低是进气时大概400度，最高是做功行程开始时也是2000多度。发动机温度怎么看？
汽车发动机温度是看仪表盘上的水温表，大型发动机会增加个油温表。一般来说温度过高，会产生冲缸现象。油温，是指发动机内机油温度。过高后影响机油粘稠度，致使油压下降，影响润滑，增大磨损亚博体育严重的会使轴瓦抱死。过低，怠速不稳[繁：穩]，难打火。燃烧室温度下降，功率不足。同时水温低，燃烧室的温度过高于水温，影响汽缸的使用寿命
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