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科目二居然不过 科目二又没[拼音:méi]考过,好难过,怎么办?

2025-03-14 21:27:01Business-Operations

科目二又没考过,好难过,怎么办?我也是辞工回家考驾照,在家待了一个多月了,还没考科目一,我就去练了车了,前前后后练了40天左右,今天终于考试了。考科目二心态其实很重要,昨天到考场演练,只有一次练车机会

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科目二又没考过,好难过,怎么办?

我也是辞工回家考驾照,在家待了一个多月了,还没考科目一,我就去练了车了,前前后后练了40天左右,今天终于考试了。考科目二心态其实很重要,昨天到考场演练,只有一次练车机会,我在倒库,侧库,半坡都挂了,直线差一点点压线,一出考场,我很泄气,但是想到今天只是演练就暗暗鼓励自己,明天一定行,今晚回家总结总结今天挂的原因,我昨晚都在想我出错在哪里,把出错点牢记于心,第二天,也就是今天,我没有紧张,上车后,根据练车时方法,先调好座椅,看看踩离合的感觉好不好,调好左右后视镜,这些很重要,然后考试时车速放很慢,一个一个项目来,后来在半坡时候,可能距离右边黄线超过30公分,或者是保险杠没在黄色停车线里面,结果扣了20分,最后80分过了。

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科目二没过是一件很丢人的事情吗?

在我看来,科目二没通过未必是一件很丢人的事情。

但是,这的确会给人一种挫败感,尤其是当你看见平时训练时比你差的人通过了,而成绩相对较好【练:hǎo】的你{nǐ}反《拼音:fǎn》而没有通过,这种挫败感体现的更加明显。

通常,考试【shì】的成绩,既有实力的成分,也有运气的成分。

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这一[澳门巴黎人拼音:yī]点,我在经历中有比较深刻的体会。

记得我第1次参加科目(pinyin:mù)二考试的前一天,在考场练车的几次比较顺利,成绩也还不错。除了有些紧张,我还是比较自信的。但是,第二天到了(读:le)考场,出现了一系列的问题。

先(读:xiān)是客观条件的问题。

不知道出了什么情况,我们在报名时排队很久,上午很早就去了,但是等待的幸运飞艇时间特别长。看着《读:zhe》一排排后面来的人都去考试了,我们的等待似乎依旧遥遥无期。

因为出去吃饭很麻烦,再进来还要[练:yào]重新检查和排队,手机没[繁:沒]收不能联系,又怕担心错过了考试,因此没吃午饭。我们在等候区等候了差不【读:bù】多半天时间,一直到了下午三四点才轮到我去考试,当时肚子饿得很难受,因此考试的状态很差劲。

而且当时,屋漏又逢连《繁:連》夜雨,我(wǒ)正好[练:hǎo]抽签到了“11号车”,考场那辆车是有问题的,方向盘特别灵活,一不小心方向就偏了,需要时不时的调整,在倒车的时候也会往一边偏,但是当时的我不了解。

结果,考试的《拼音:de》时候,我发挥的很糟糕。

在(zài)第一次上坡的时候,我险些熄火,还好我反应快,拉手刹补救成功了,但是在后面的“S型弯道”就出现问题了。“S型弯道”平幸运飞艇常很熟悉,我都不怎么在意,结果当时一不小心就压线了,考试结束了,我继续准备补考。

补考的时候,前面都很顺利,最后{pinyin:hòu}倒车又出现了问题[繁:題],我发现倒车进去的位置,比平常往侧面偏了好多。为了保险起见,我没有调整,让车身尽量保持直线,想着出去的时候晚点回方向盘。结果,眼看就要成功了,车的轮子扫到了黄线,凉凉了。同行的几个人,他们的状况却各不相同。

有一位平常训练的状态很好,但实际到了考场{澳门威尼斯人练:chǎng}练习时却出现了各种问题。他一上车就忘了系安全带0分,后面不是中途压线,就是在上坡的时候熄火了……教练在旁边看着他,眼睛里好像要喷火。

但正是因(yīn)为出现各种问题,他在考场练习的时间最长[繁体:長],教练给他提出的建议最多。后来,听教练说起,本来对他没有抱多大希望。结果第2天考试,他的状态很好,一次性满分通过,成为了我们中最顺利的一个。

但其他几个的情况(繁体:況)却不是很好。

有一个也是运气比较差《拼音:chà》,前面的车辆突然间压线停在那里,他一时间(繁体:間)慌了,把油门当成刹车,直接就{pinyin:jiù}撞上去了……

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“砰”的一[练:yī]声响。另一个同伴的注意力也转移到前面发生(pinyin:shēng)的车祸,当他回过神来,也压线了……

结果就是,这次我们平常练习的比较好的几个[繁:個]的(pinyin:de)考试成绩惨不忍睹。教练听说我们(繁体:們)的结果,自然很生气,说话有一些情绪的成分。我们都感到有些受挫。

但当我们第二次报名,我们总结了[繁:瞭]之前的经验,我们都顺利的通过了。

科目二不丢人,但是因为科目二的失败而受挫,一蹶不振,不敢面对才丢人。

其实,每一次经历,我们都能从中学习到很多东(dōng)西。而失败尤其让人映像深刻,能学到很多。这里是考场,考场犯错远远比实际出现交通事故好澳门巴黎人,所以及时发现问题,调整好心态,重新开始吧。

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