桥墩盖梁自重计算?盖梁两大计算方法1 传统简化算法以桥梁通为代表2 盖梁影响线直接加载法以桥梁博士为代表桥梁通盖梁计算与绘图一 盖梁计算原理⑴以交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨径,按正交桥的方法计算
桥墩盖梁自重计算?
盖梁两大计算方法1 传统{繁体:統}简化算法
以桥(繁体直播吧:橋)梁通为代表
2 盖梁影响《繁体:響》线直接加载法
以桥梁博士为代表
桥梁通盖(繁体:蓋)梁计算与绘图
澳门巴黎人一 盖梁计算原《yuán》理
⑴以交通部颁布现(繁:現)行的桥涵规范作为编程依据。
⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨径,按正交桥的方(pinyin:fāng)法计算。
⑶顺桥向按简《繁体:簡》支梁加载计算荷载支反力。
⑷横向分配系数对称【繁:稱】布载按杠杆法,偏载按刚性横梁法。
⑸三跨及以上时盖梁《繁体:樑》视为刚性支承的双悬臂多跨连续梁,两跨时为双悬臂简(繁:簡)支梁。
⑹建立柱#28肋#29支承反(pinyin:fǎn)力影响线和每个计算截面内力影响线。
⑺横桥向荷载经横向分配传递给每片梁(板),再由每片梁(板)按内力影响线加载(读:zài)得出各计算截面人群、汽车、挂【guà】车引起的最不利内力值。
⑻对荷载内力进行组合,求出{pinyin:chū}各计算截面内[nèi]力最大值和最小值,形成内力包络图。
⑼弯矩控制正截面强度和主(zhǔ)筋根数,剪力澳门金沙控制斜截面抗剪强度和斜筋根数以及箍筋间距和根数,裂缝由弯矩控制。
桥墩盖梁自重计算?
盖梁两大计算方法1 传[繁:傳]统简化算法
以桥[繁:橋]梁通为代表
2 盖梁(繁体:樑)影响线直接加载法
以桥梁博【读:bó】士为代表
桥梁通{t娱乐城ōng}盖梁计算与绘图
一 盖[拼音:gài]梁计算原理
⑴以(pinyin:yǐ)交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。
⑵斜桥以【练:yǐ】桥孔斜长为计算跨径,按正交桥的方法计算。
⑶顺桥向按简支梁加载计算荷载(繁体:載)支反力。
⑷横向分配系数对称布载按杠杆法,偏载按刚性横梁[liáng]法。
⑸三跨及以上时(繁体:時)盖梁视为刚性【xìng】支承的双悬臂多跨连续梁,两跨时为双悬臂简支梁。
⑹建立柱(pinyin:zhù)#28肋#29支承反力影响线和每个计算截面内力影响线。
⑺横桥向荷载经横向分配传递给每片梁(板),再由每片梁(板)按内力影响线加载得出各计算截面人群、汽车、挂车引起的(pinyin:de)最不利内[繁体:內]力值。
⑻对荷载内力进行组合,求出各计算截澳门博彩面内力最大值《拼音:zhí》和最小值,形成内力包络图。
⑼弯矩控制正(zhèng)截面强度和主筋根数,剪力控制{练:zhì}斜截面抗剪(jiǎn)强度和斜筋根数以及箍筋间距和根数,裂缝由弯矩控制。
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